陳嘉禾

在2004年股東大會上，有人問沃倫·巴菲特一個問題：“我們在投資時，應該避免什么樣的公司？”其實，這是價值投資中最核心的問題之一。讓我們來看看，巴菲特是怎么回答的。

回避充分競爭的企業(yè)

巴菲特用紡織公司回答了這個問題：“在紡織行業(yè)里，我們（巴菲特開過紡織廠）總是去買一些能提高效率的新機器。我們以為提高效率就意味著更多的利潤，但是事實恰恰相反，更高的效率從來都沒法讓我們賺更多的錢，因為所有的紡織廠很快都買了同樣的設備。”

巴菲特說：“這就好比站在人群中看熱鬧，每個人都把腳尖踮起來，最后沒人看到更多的東西，但是每個人的腿都很酸?！?/p>

巴菲特之所以拿紡織企業(yè)打比方，是來自他自己一段慘痛的教訓。

伯克希爾·哈撒韋公司原來是一個紡織廠，1955年由原來的哈撒韋工業(yè)公司和伯克希爾精紡聯(lián)合公司合并而來。后來巴菲特收購了這家公司，在紡織廠的基礎上逐步建立了今天的商業(yè)帝國。在這個過程中，巴菲特飽受紡織行業(yè)“內卷”之痛，所以在回答“投資時應該避免怎樣的公司”這個問題時，第一時間就想到了自己曾經(jīng)受過的傷。

說句題外話，從這個例子可以看出，公司名字好不好聽，和投資業(yè)績好不好，一點關系都沒有。所以，偶爾有朋友要成立投資公司或者私募基金，問我名字該怎么起，我總是說隨便起一個，能在工商注冊的時候不重名就好啦，你看伯克希爾·哈撒韋名字怪怪的，但人家投資業(yè)績好，大家不都背得滾瓜爛熟？

寡頭競爭格局

有高回報率

言歸正傳，巴菲特所描述的投資中所需要避免的企業(yè)，就是存在充分競爭的企業(yè)。那么，怎樣的企業(yè)會存在充分競爭？我們如何判斷企業(yè)和企業(yè)之間是否存在充分競爭？其中的商業(yè)要素有很多，但是有一項指標往往可以用來快速判斷企業(yè)之間是否存在充分競爭——寡頭競爭格局。

寡頭競爭格局指的是在一個行業(yè)里，并沒有許多資質差不多、規(guī)模差不多的企業(yè)在互相競爭，我們只看到兩三個、最多三四個大企業(yè)之間競爭，而眾多的小企業(yè)要么被排斥在主流競爭以外，要么壓根不存在。

那么，為什么寡頭競爭的格局更容易給企業(yè)帶來更高的凈資產(chǎn)回報率呢？道理很簡單，都和企業(yè)是否愿意通過降價贏得市場份額有關。

讓我們假設有兩個市場A和B。A市場中有100個參與者，每個都有1%左右的市場份額。B市場中則只有2個參與者，每個有50%左右的市場份額。

這時候，A市場中的任何一家公司都會發(fā)現(xiàn)，只要自己降價，能從別人的市場份額中搶來一丁點，比如再搶來1%，那么自己的市場份額立即就可以擴大一倍，從1%變成2%。那么為什么不降價試試呢？這是A市場中更容易出現(xiàn)降價的第一個原因。

同時，對于A市場來說，由于有100個參與者的存在，市場的信息鏈條就會比較長：一個參與者降價往往要通過很長時間，才被剩下99個參與者知曉。在這段時間里，率先降價的人已經(jīng)吃到一口了。

所以，在A市場中，每個參與者都有動力在必要的時候降價，就像人群中每個人都想踮一下腳一樣。也就是說，充分競爭的市場有足夠的短期動機，去誘使企業(yè)打價格戰(zhàn)。但是，價格戰(zhàn)打多了，企業(yè)就不好賺錢。

但是，在B市場，情況則完全不同，這種短期誘導動機是缺失的。

首先，由于每個參與者都有50%左右的市場份額，光靠降價也不可能從對手那里搶來太多，就算搶來5%的份額也意義不大，甚至不能彌補降價帶來的原有市場份額的利潤損失。

其次，由于市場參與者太少（在我們的模型里只有兩個），因此雙方往往都盯著對方的定價策略，你降價我就立即降價，讓你的降價效果趨近于0。

于是，在這兩個因素的作用下，在寡頭競爭格局的市場中，企業(yè)就不容易選擇降價作為競爭策略。而由于企業(yè)利潤最根本的來源，就在于銷售價格和成本之間的差額，因此價格戰(zhàn)越少的時候，企業(yè)的凈資產(chǎn)回報率就會越高。

真實商業(yè)中的競爭格局

說完了模型，再來看看在現(xiàn)實商業(yè)中，充分競爭和寡頭競爭格局的真實情況是怎樣的。

比如，在全球市場中，商用飛機和芯片是兩個典型的寡頭競爭的行業(yè)，原因就在于資本投入太大：不投入上千億美元根本做不出來，甚至投入了也不一定能做出來。于是，這兩個行業(yè)的新進入者很少，行業(yè)的寡頭競爭格局也就此形成。

在商用飛機行業(yè)，原來全球只有兩個旗鼓相當?shù)膶κ郑翰ㄒ艉涂湛汀，F(xiàn)在，中國這個強大的經(jīng)濟體也開始進入這個市場，需要如此巨大資本投入的行業(yè)不是中小型經(jīng)濟體所能負擔的。不過，即使商用飛機行業(yè)有三個市場參與者，也仍然會維持典型的寡頭競爭格局。

在國內，家電行業(yè)也是一個寡頭壟斷的競爭格局，原因一方面來自于比較大的資本投入（沒有商用飛機和芯片那么大，但是也不少）；另一方面在于要在廣闊的全國市場形成品牌認知，不是小公司容易做到的。結果，一些龍頭企業(yè)，比如美的、格力、海爾等公司，就長期保持了高額的凈資產(chǎn)回報率。

當然，龐大的資本投入不一定是形成寡頭競爭格局的唯一原因，商業(yè)中還存在其他的原因，比如港口的天然壟斷。

對于港口企業(yè)來說，由于重要經(jīng)濟體的海岸線就那么長，天然良港就那么多，同時水運的成本又遠遠低于陸運和空運，因此對于重要經(jīng)濟體的良港來說，在自己的一畝三分地幾乎都不是寡頭競爭，而是壟斷競爭。不過，也恰恰由于其過于強大的競爭優(yōu)勢，政府一般會對港口公司的定價給出一個上限，否則整個區(qū)域經(jīng)濟里的錢要讓港口賺走太多了。

不過，在商業(yè)中賺錢并不是一件容易的事情，存在寡頭競爭格局的行業(yè)也永遠是少數(shù)。相比較之下，存在充分競爭格局的行業(yè)則要多得多。

比如，就業(yè)門檻非常高、“985畢業(yè)生”一抓一大把的證券行業(yè)，其實是一個競爭非常充分的行業(yè)。在中國共有100多家證券公司，彼此之間在各個業(yè)務條線展開充分競爭，包括經(jīng)紀業(yè)務、投資銀行、資產(chǎn)管理等。在這些競爭中，價格因素往往是很重要的一環(huán)。因此，證券行業(yè)的凈資產(chǎn)回報率也普遍不太高。

實際上，諸如證券行業(yè)這樣存在充分競爭的行業(yè)，在我們的身邊舉不勝舉。菜場里各個攤位之間是極其充分的競爭，便利店和便利店，甚至和超市、線上“小時達購物”之間也是非常充分的競爭，網(wǎng)約車和網(wǎng)約車之間甚至達到了白熱化的競爭。

所以，對于商業(yè)競爭來說，充分競爭是常態(tài)，寡頭競爭是異態(tài)。如果想要找到長期凈資產(chǎn)回報率更高的企業(yè)，在茫茫商海中找到存在寡頭競爭的商業(yè)格局，不失為一個事半功倍的方法。

（作者系九圜青泉科技首席投資官）