胖東來(lái)爆改永輝超市VS華為賦能傳統(tǒng)車界
來(lái)源:證券時(shí)報(bào)網(wǎng)作者:于智超2024-06-25 06:59

于智超(財(cái)經(jīng)暢銷書(shū)作家、資深投資人)

最近市場(chǎng)上有兩個(gè)火爆的消息:一個(gè)是華為智駕系列車“界”字輩不斷推陳出新;另一個(gè)是胖東來(lái)幫助永輝超市等傳統(tǒng)賣場(chǎng)進(jìn)行改造。這兩件事所屬行業(yè)不同,卻有異曲同工之妙。

市面上華為和小米兩個(gè)做手機(jī)的廠商開(kāi)始造車了,不同的是,小米是親自下場(chǎng)建造工廠,華為是用智能系統(tǒng)和智駕系統(tǒng)賦能傳統(tǒng)車企賽力斯、江淮汽車、奇瑞汽車、北汽藍(lán)谷、長(zhǎng)安汽車等,也在硬件配置上共同探討設(shè)計(jì)。通過(guò)智能網(wǎng)聯(lián)汽車和新能源汽車在汽車市場(chǎng)上滲透率的不斷提升,利用強(qiáng)大的鴻蒙手機(jī)系統(tǒng)和信息通信優(yōu)勢(shì),迅速讓一眾國(guó)產(chǎn)車企升級(jí)換代,華為算是把跨界玩得明明白白。

同樣是行業(yè)的龍頭,胖東來(lái)偏安一隅不輕易全面擴(kuò)張,永輝超市作為上市公司已經(jīng)成為全國(guó)連鎖的巨無(wú)霸。胖東來(lái)有商業(yè)模式和產(chǎn)業(yè)鏈等優(yōu)勢(shì),永輝超市有布局面廣且資金雄厚等優(yōu)勢(shì),兩方一拍即合便有了永輝超市商業(yè)模式的全面調(diào)改。雙方可以說(shuō)是“干柴遇到烈火”,迸發(fā)出強(qiáng)大的戰(zhàn)斗力。調(diào)改后,永輝超市日均銷售額與客流均大增。接下來(lái),胖東來(lái)還要對(duì)永輝超市新鄉(xiāng)店進(jìn)行改造。

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,資源整合,優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),本身就是商業(yè)領(lǐng)域最常見(jiàn)的合作模式。

“窮則變,變則通,通則久”。主動(dòng)出擊的一方往往是遇到困難的一方,華為在中美貿(mào)易爭(zhēng)端過(guò)程中,無(wú)論是芯片等產(chǎn)業(yè)鏈上游還是下游客戶限制5G等原因,在手機(jī)銷售上都出現(xiàn)了危機(jī),亟需找到新的盈利增長(zhǎng)點(diǎn)。而下場(chǎng)親自造車又很難在短時(shí)間內(nèi)啟動(dòng)銷售,組建團(tuán)隊(duì)、完善供應(yīng)鏈、銷售和服務(wù)都是大難題,前期會(huì)是投入較大的階段,違背了快速找到盈利增長(zhǎng)點(diǎn)的初衷,所以選擇了與傳統(tǒng)車企合作,利用他們的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和智能網(wǎng)聯(lián)升級(jí)訴求,一起打造“界”系列車。

而永輝超市已經(jīng)連續(xù)虧損三年。2023年永輝營(yíng)業(yè)收入786.42億元,同比減少12.71%,歸屬上市公司股東凈利潤(rùn)-13.3億元。2024年4月8日,永輝超市關(guān)閉了在許昌開(kāi)業(yè)6年的門(mén)店,說(shuō)是被胖東來(lái)擠垮的并不為過(guò),畢竟超市行業(yè)在胖東來(lái)的主戰(zhàn)場(chǎng)基本沒(méi)有贏家。永輝超市的“委曲求全”握手言和請(qǐng)求幫忙紓困,換來(lái)的是胖東來(lái)董事長(zhǎng)于東來(lái)親自操刀,據(jù)說(shuō)幫扶行動(dòng)將從員工薪資、工作時(shí)間、賣場(chǎng)規(guī)劃、商品重整、供應(yīng)鏈、價(jià)格優(yōu)化、服務(wù)提升等各方面系統(tǒng)調(diào)整,換來(lái)永輝超市未來(lái)健康的運(yùn)營(yíng)。

在這兩場(chǎng)緊密合作中,華為和永輝超市是主動(dòng)出擊,一眾合作車企和胖東來(lái)也是一拍即合。這也說(shuō)明了在商場(chǎng)上永遠(yuǎn)沒(méi)有獨(dú)贏,只有雙贏或者多贏才是產(chǎn)業(yè)級(jí)利好的合作方式。國(guó)家和各地政府都非常重視“建鏈、強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈、延鏈”,作為“鏈主”企業(yè)的行業(yè)龍頭,更要通過(guò)市場(chǎng)化利益共享來(lái)推動(dòng)整合產(chǎn)業(yè)鏈條的快速發(fā)展和升級(jí)換代。扶持中小企業(yè),不止需要國(guó)家政策和地方獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)助等方式,更需要產(chǎn)業(yè)鏈上的龍頭“鏈主”企業(yè)在商業(yè)模式、利潤(rùn)空間、技術(shù)幫助、產(chǎn)品設(shè)計(jì)等方面發(fā)力,幫助上下游產(chǎn)業(yè)鏈全面共同成長(zhǎng),行業(yè)里形成在競(jìng)爭(zhēng)中提高和學(xué)習(xí),避免出現(xiàn)想生產(chǎn)新產(chǎn)品而供應(yīng)鏈配套核心零部件跟不上的窘境。龍頭“鏈主”企業(yè)降本的同時(shí)不能過(guò)度耗損上下游企業(yè)的利潤(rùn)率,反向推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和模式創(chuàng)新。

華為借此次跨界合作發(fā)掘了新的盈利增長(zhǎng)點(diǎn),擴(kuò)大了收入規(guī)模,擴(kuò)大了數(shù)據(jù)收集范圍,能夠更好的為消費(fèi)者提供服務(wù)解決方案,同時(shí)也解決了傳統(tǒng)國(guó)產(chǎn)車企面臨的智能化提升難題,對(duì)國(guó)外車企形成了威脅。胖東來(lái)通過(guò)對(duì)永輝超市的幫扶,完善壯大了自身的供應(yīng)商結(jié)構(gòu),“胖東來(lái)中央廚房出品”打入永輝超市,為自營(yíng)商品找到了更多的渠道出口,讓更多的消費(fèi)者為其買單,在永輝超市發(fā)布的《致顧客的一封信》中提到:商品結(jié)構(gòu)方面,下架單品數(shù)10841個(gè),下架比81.3%。重新規(guī)劃單品數(shù)12581個(gè),新增單品占比80%,梳理后的商品結(jié)構(gòu)達(dá)到胖東來(lái)商品結(jié)構(gòu)的90%以上。

產(chǎn)業(yè)級(jí)的資源整合會(huì)讓行業(yè)更加健康的發(fā)展,以上結(jié)果也體現(xiàn)了這是一場(chǎng)多贏的合作。

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責(zé)任編輯: 王智佳
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