不幸的消息突然傳來。

當?shù)貢r間8月9日，巴西沃帕斯航空公司一架客機在該國東南部圣保羅州維涅杜市墜毀，機上人員全部遇難。9日晚，沃帕斯航空公司更新遇難者人數(shù)和信息，最終確認機上共搭載57名乘客和4名機組人員，機上61人全部遇難。

市場方面，隔夜美股繼續(xù)反攻，截至收盤，道指漲0.13%，標普500指數(shù)漲0.47%，納指漲0.51%。盡管經(jīng)歷了“黑色星期一”，但截至目前，美股三大指數(shù)已基本收復跌幅，道指本周累跌0.6%，標普累跌0.04%，納指則累跌0.18%。

站在當時點，華爾街大行紛紛表態(tài)看好美股。其中，美國銀行認為，美股尚未跌穿關(guān)鍵技術(shù)點位，投資者對股市仍有更多偏好；高盛則認為，本周的拋售已經(jīng)消除了很多泡沫，讓科技股和小盤股更有吸引力；摩根大通稱，最糟糕的時期可能已經(jīng)過去，市場可能會從當前水平小幅上漲，但需要更多證據(jù)來確認經(jīng)濟持續(xù)增長。

突發(fā)墜機

8月10日凌晨，據(jù)央視新聞客戶端，當?shù)貢r間8月9日，巴西沃帕斯航空公司（Voepass）一架客機在該國東南部圣保羅州維涅杜市墜毀，機上人員全部遇難。9日晚，沃帕斯航空公司更新遇難者人數(shù)和信息，最終確認機上共搭載57名乘客和4名機組人員，機上61人全部遇難。從航空公司公布的遇難者名單的姓名看，未發(fā)現(xiàn)有中國乘客。

巴西沃帕斯航空公司當天確認，飛機墜入維涅杜一處住宅區(qū)的花園，墜機現(xiàn)場住宅區(qū)無人員傷亡。

另據(jù)當?shù)叵谰窒?，一架雙引擎客機9日在巴西維涅杜墜毀。當?shù)貢r間8月9日13時28分，巴西圣保羅州消防部門收到第一個報警信息，隨即出動了7支應急救援人員隊伍趕赴現(xiàn)場，其中包括消防隊員、警察及軍警。墜機地點附近醫(yī)院也已處于警備狀態(tài)，隨時迎接傷員。巴西空軍已派出人員趕赴現(xiàn)場調(diào)查事故原因。

據(jù)悉，機上載有57名乘客和4名機組人員。巴西沃帕斯航空公司證實，該飛機是執(zhí)飛卡斯卡韋爾至瓜魯柳斯航線的航班，可搭載68名乘客。墜毀客機是一架型號為ATR-72的渦輪螺旋槳飛機，沃帕斯航空公司主要使用這種機型執(zhí)飛巴西國內(nèi)中短航線。該機型由法國與意大利合資的飛機制造商ATR公司出品。事故原因和傷亡信息還在進一步調(diào)查中。

從飛行航班信息平臺Flightradar24的數(shù)據(jù)來看，在當?shù)貢r間下午1點21分之前，這架客機還保持在17000英尺（約合5182米）的高空飛行。從下午1點21分開始，客機飛行高度持續(xù)下降。與此同時，客機的垂直速度驟增且持續(xù)變化，最高可達每分鐘24064英尺（約合每秒122.25米）。

墜機事故發(fā)生時，正在巴西圣卡塔琳娜州參加活動的巴西總統(tǒng)盧拉在得到事故消息后，在講話中要求活動現(xiàn)場所有人為遇難者默哀一分鐘。

值得注意的是，就在前不久，尼泊爾也發(fā)生過嚴重的客機墜毀事件。據(jù)央視新聞7月24日報道，當?shù)貢r間24日中午，尼泊爾太陽航空公司（Sourya Airlines）的一架客機在加德滿都特里布萬國際機場墜毀。尼泊爾民航局發(fā)言人說，加德滿都機場飛機墜毀事故已致22人喪生。

美股大反攻

市場方面，隔夜美股繼續(xù)反攻，截至收盤，道瓊斯指數(shù)漲0.13%，標普500指數(shù)漲0.47%，納斯達克綜合指數(shù)漲0.51%。

盡管經(jīng)歷了“黑色星期一”，但截至目前，美股三大指數(shù)已基本收復了跌幅，道指本周累跌0.6%，標普累跌0.04%，納指則累跌0.18%。

美股周五收盤，美股科技“七巨頭”多數(shù)走高，蘋果漲1.37%；微軟漲0.83%，總市值重回3萬億美元上方；英偉達跌0.12%，谷歌C漲0.95%，亞馬遜漲0.69%，Meta漲1.6%，特斯拉漲0.58%。

費城半導體指數(shù)跌0.43%，但本周累漲2.21%。成分股中，Wolfspeed跌10.47%，英特爾跌3.81%，阿斯麥跌1.84%；博通漲1.73%，臺積電漲1.56%。

“減肥藥雙雄”延續(xù)上一交易日漲勢，禮來漲5.49%，本周累漲10.84%；諾和諾德漲4.14%，本周累漲4.69%。

中概股方面，納斯達克中國金龍指數(shù)跌0.96%，但本周累漲3.61%。其中，極氪大跌11.23%，嗶哩嗶哩跌5%，騰訊音樂跌4.35%，小鵬汽車跌2.97%，新東方跌2.21%，百度跌1.66%，蔚來跌1.05%，好未來跌0.44%，阿里巴巴跌0.40%，京東跌0.38%，拼多多漲0.01%，理想汽車漲0.81%。

回顧本周行情，媒體分析稱，這是2024年以來美股市場波動最大的一周。本周一，道指暴跌千點，標普重挫3%，創(chuàng)下2022年以來的最大單日跌幅，之后上演大反攻；標普500指數(shù)甚至出現(xiàn)了2022年9月以來的最大跌幅和自2022年11月以來的最大反彈。

分析認為，上周五公布的非農(nóng)報告令人失望，尤其是其中的失業(yè)率指標觸發(fā)了“薩姆規(guī)則”，引發(fā)了市場對美國衰退和“硬著陸”的擔憂，一些機構(gòu)認為美聯(lián)儲錯過了降息時機。

疊加日元飆漲導致套利交易的平倉，當天金融市場陷入到了巨大的震動之中。但周四的美國初請失業(yè)人數(shù)意外低于預期，緩解了非農(nóng)報告“爆雷”帶來的焦慮，為美股提供了強勁的反彈動力。

高盛資產(chǎn)管理公司（Goldman Sachs Asset Management）全球基礎(chǔ)股票客戶投資組合管理負責人Luke Barrs表示，美股的拋售已經(jīng)消除了市場中的“很多泡沫”，使得某些科技股和小盤股再次變得具有吸引力。

摩根大通交易員Andrew Tyler在最新報告中指出，美股的基本面依然穩(wěn)固。盡管市場出現(xiàn)波動，但7月ISM制造業(yè)活動和非農(nóng)報告疲軟并不足以引發(fā)如此大規(guī)模的價格波動。美國經(jīng)濟數(shù)據(jù)顯示，實際GDP增長仍然穩(wěn)健，企業(yè)收入和盈利增長超出預期。

摩根大通認為最糟糕的時期可能已經(jīng)過去，市場可能會從當前水平小幅上漲，但需要更多證據(jù)來確認經(jīng)濟持續(xù)增長，大型股、防御性板塊和周期性板塊值得關(guān)注。

SoFi投資策略主管Liz Young Thomas表示，“盡管令人緊張的事件已經(jīng)結(jié)束，但我們了解到現(xiàn)在市場對美國經(jīng)濟數(shù)據(jù)降溫有多么敏感，日元套利交易的影響有多么廣泛，以及投資者對潛在的降息效果多么信任?！?/p>

Lazard首席市場策略師Ronald Temple寫道，此次下跌的程度提醒人們，市場已經(jīng)漲至大多數(shù)人心中的估值。但Temple認為，此次拋售有些過度，因為對于專注公司業(yè)績的投資者來說，基本面并沒有發(fā)生實質(zhì)性變化。

Oppenheimer Asset Management首席市場策略師John Stoltzfus表示，牛市還有運行空間，“我們?nèi)匀豢春霉墒?，盡管受到貨幣緊縮政策的拖累，經(jīng)濟基本面依然穩(wěn)固，我們相信這種拖累很快就會減輕?！?/p>

責編：楊喻程????????

校對：楊舒欣???????