證券時(shí)報(bào)記者 陳雨康

作為今年最受關(guān)注的細(xì)分賽道之一，低空經(jīng)濟(jì)在第七屆進(jìn)博會(huì)上大放異彩。沃蘭特航空首次亮相進(jìn)博會(huì)，帶來了自主研發(fā)的產(chǎn)品VE25-100型eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）。沃蘭特航空創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官董明在接受證券時(shí)報(bào)記者專訪時(shí)表示，截至目前，沃蘭特航空VE25-100型eVTOL簽訂戰(zhàn)略合作及意向訂單860余架，意向訂單金額220億元，覆蓋低空觀光、培訓(xùn)、短途運(yùn)輸、貨運(yùn)、應(yīng)急救援、城市出行六大類eVTOL應(yīng)用全場景。

近年來，沃蘭特航空可謂資本寵兒。在完成了8輪融資后，沃蘭特航空仍將繼續(xù)“擴(kuò)充彈藥”。董明透露，今年可能會(huì)再進(jìn)行一輪融資。他還表示，希望經(jīng)過未來2～3年的努力，國內(nèi)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)能和國際頂尖的技術(shù)水平同臺(tái)競技，甚至處于更領(lǐng)先的地位。

證券時(shí)報(bào)記者：這次進(jìn)博會(huì)上，沃蘭特航空主要展示了哪些產(chǎn)品？

董明：本屆進(jìn)博會(huì)上，沃蘭特航空首次帶來了VE25-100型eVTOL的全真1：1機(jī)艙，這是目前世界上已知的起飛重量最大、客艙空間最寬闊的載人eVTOL，可搭載一名駕駛員和五名乘客。VE25-100型eVTOL巡航速度可達(dá)235km/h，里程可達(dá)200km至400km。

證券時(shí)報(bào)記者：沃蘭特航空在進(jìn)博會(huì)上達(dá)成了哪些新協(xié)議（或落地了哪些新項(xiàng)目）？

董明：11月6日，沃蘭特航空在進(jìn)博會(huì)上與南航通航、金鹿公務(wù)、中國通航、中國飛龍新簽VE25-100型eVTOL意向訂單超165架，訂單金額逾35億元人民幣。

金融合作方面，沃蘭特與農(nóng)銀金租、南航租賃就VE25-100型eVTOL達(dá)成融資租賃等金融模式的探索，并與交通銀行上海分行達(dá)成數(shù)億元的綜合授信合作。

證券時(shí)報(bào)記者：未來公司有何融資計(jì)劃？

董明：在國家低空經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略引導(dǎo)下，公司今年可能會(huì)再進(jìn)行一輪融資。之后，公司將轉(zhuǎn)入較為被動(dòng)的融資狀態(tài)。融資完成后，我們將繼續(xù)專注研制高等級商載客運(yùn)eVTOL。未來，沃蘭特將圍繞VE25-100型eVTOL的適航審定、產(chǎn)線建設(shè)及商業(yè)化應(yīng)用三方面扎實(shí)推進(jìn)，打造eVTOL新生態(tài)。

證券時(shí)報(bào)記者：同海外發(fā)達(dá)地區(qū)相比，中國低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)是否存在差距和短板？

董明：公司2021年成立時(shí)，我們注意到國內(nèi)的技術(shù)同國外最先進(jìn)的水平相比，有3～5年的差距。經(jīng)過3年左右的追趕，我們的技術(shù)、供應(yīng)鏈等與國外先進(jìn)水平的差距可能只有1～2年左右。我們希望經(jīng)過未來2～3年的努力，能和國際頂尖的技術(shù)水平同臺(tái)競技，甚至處于更領(lǐng)先的地位。