11月22日,今日截止認(rèn)購(gòu)的順豐控股(06936)在香港上市公開發(fā)售部分獲得79倍超額認(rèn)購(gòu),公開發(fā)售部分計(jì)劃融資額為5.86億港元。
通過(guò)券商融資申購(gòu)的資金有305.94億港元,認(rèn)購(gòu)倍數(shù)為52.19,其中輝立證券一家162億港元,占比52%。
順豐控股此次香港上市擬全球發(fā)售1.7億股H股,發(fā)行價(jià)格區(qū)間初步確定為32.30港元至36.30港元,預(yù)計(jì)11月27日在香港聯(lián)交所掛牌并開始上市交易。
順豐控股已獲得基石投資融資,融資額2.05億美元,參與投資的機(jī)構(gòu)包括橡樹資本,信和置業(yè),Wtcapital,太平洋保險(xiǎn),小米集團(tuán),無(wú)極資本,WindSabreFund,MorganStanley&CoLLC,GhisalloFundMaster,??べY產(chǎn)。
順豐控股還沒有公布發(fā)行價(jià),要根據(jù)認(rèn)購(gòu)情況確定。
美的集團(tuán)今年9月17日在香港上市,在行使超額配售選擇權(quán)前的公開發(fā)售部分獲得5.31倍超額認(rèn)購(gòu)。國(guó)際配售部分獲得8.06倍超額認(rèn)購(gòu)。順豐控股的認(rèn)購(gòu)情況要好于美的集團(tuán)。
美的集團(tuán)當(dāng)時(shí)發(fā)行價(jià)格大約相當(dāng)于A股的兩成,港股上市首日漲幅8%。
美的集團(tuán)IPO當(dāng)日募資310.14億港元。行使超額配股權(quán)后,美的集團(tuán)額外募資46.52億港元,其IPO總募資額達(dá)到356.66億港元,成為港交所近三年以來(lái)最大規(guī)模的IPO,也令其成為港交所史上第13大規(guī)模IPO。
順豐控股A股最新價(jià)為41.16元,港股發(fā)行價(jià)按照上限計(jì)算,相當(dāng)于A股價(jià)格的82%,和美的集團(tuán)當(dāng)時(shí)的折價(jià)相當(dāng)。
不過(guò)順豐控股融資額要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于美的集團(tuán)。
假設(shè)發(fā)售價(jià)為每股H股34.30港元(即發(fā)售價(jià)范圍每股H股32.30港元至每股H股36.30港元的中位數(shù)),經(jīng)扣承銷傭金等開支后,假設(shè)超額配股權(quán)未獲行使,順豐控股將收取的全球發(fā)售募集資金凈額約為56.61億港元。
順豐控股還可以行使超額配售權(quán),但數(shù)量有限,最多不超過(guò)2550萬(wàn)股。在超額配售權(quán)悉數(shù)行使的情況下,順豐控股本次全球發(fā)售H股的最大發(fā)行股數(shù)為19550萬(wàn)股。
據(jù)順豐招股書,此次港交所上市募得資金凈額約45%將用于加強(qiáng)其國(guó)際及跨境物流能力。
順豐控股將海外業(yè)務(wù)當(dāng)做新的增長(zhǎng)點(diǎn),募集資金凈額約45%,將用于加強(qiáng)集團(tuán)的國(guó)際及跨境物流能力,其中,約20%,將用于加強(qiáng)及提升集團(tuán)在亞洲(尤其是東南亞)的物流服務(wù)及網(wǎng)絡(luò)覆蓋;約20.0%,將用于有選擇性地推行戰(zhàn)略舉措,包括并購(gòu)、戰(zhàn)略聯(lián)盟、合營(yíng)企業(yè)或其他少數(shù)投資;約5%,將用于升級(jí)集團(tuán)的洲際物流網(wǎng)絡(luò)和基礎(chǔ)設(shè)施。
文件顯示,截至2024年6月30日,順豐控股覆蓋了中國(guó)所有的城市及98.1%的縣級(jí)行政區(qū)以及全球202個(gè)國(guó)家和地區(qū)。根據(jù)弗若斯特沙利文報(bào)告,截至2024年6月30日,順豐控股是中國(guó)最大的航空貨運(yùn)承運(yùn)商,運(yùn)營(yíng)99架全貨機(jī)的機(jī)隊(duì),運(yùn)營(yíng)的貨量占2024年上半年中國(guó)航空貨運(yùn)量的32.0%。根據(jù)弗若斯特沙利文報(bào)告,截至同日,順豐控股陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)由亞洲最大的陸運(yùn)車隊(duì)支持,在全球范圍內(nèi)運(yùn)營(yíng)超過(guò)8.6萬(wàn)輛干線及支線運(yùn)輸貨車并擁有超過(guò)10萬(wàn)輛收派配送車輛。
順豐控股創(chuàng)始人王衛(wèi)曾經(jīng)是經(jīng)常被拿出來(lái)當(dāng)做企業(yè)反對(duì)上市的代表,他曾稱“上市后,企業(yè)就變成一個(gè)賺錢的機(jī)器,每天股價(jià)的變動(dòng)都牽動(dòng)著企業(yè)的神經(jīng),對(duì)企業(yè)管理層的管理是不利的”。后來(lái)為了發(fā)展,他多次募資,并借殼上市,如今又成為快遞行業(yè)首家“A+H”的上市公司。