證券時報記者 李映泉

自OpenAI推出ChatGPT后，大模型已經(jīng)成為這幾年全球科技界最熱門的領域。而在國內(nèi)，大模型也如同雨后春筍般涌現(xiàn)，其中既有類似于ChatGPT的通用大模型，也有針對特定行業(yè)領域的垂類大模型。

今年10月中旬，廣州市市長孫志洋進行調(diào)研督導，實地考察了佳都科技、百度飛槳（廣州）人工智能產(chǎn)業(yè)賦能中心，了解新一代人工智能垂類模型開發(fā)建設的情況及面臨的痛點堵點。在隨后召開的座談會上，深刻探討了廣州打造“新一代人工智能垂類模型之都”的路徑。

人工智能是廣州全力建設的千億級產(chǎn)業(yè)鏈群之一，也是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要引擎。證券時報記者采訪多家企業(yè)以及業(yè)內(nèi)專家，了解到廣州產(chǎn)業(yè)門類齊全、應用場景豐富，擁有龐大的用戶體量和工業(yè)數(shù)據(jù)，這些都是發(fā)展垂類模型的優(yōu)勢。

“小而精”的大模型

“垂類大模型的特點是‘小而精’，如果說通用大模型是學識淵博的學者，那么垂類大模型好比專精行業(yè)的專家?！痹茝目萍悸?lián)合創(chuàng)始人姚志強比喻稱。

百度AI技術生態(tài)華南區(qū)域運營負責人曾旭東進一步向證券時報記者解釋稱，垂類大模型的訓練依賴于特定領域的專業(yè)數(shù)據(jù)，對特定場景進行了深度優(yōu)化，具備更深入的專業(yè)知識和更高的任務性能，這也使得垂類大模型在例如政務、醫(yī)療、金融、教育等專業(yè)應用場景中，能夠提供更準確、更高效的解決方案。

去年10月，廣州市海珠區(qū)聯(lián)合百度推出海珠政務云腦大模型，打造出能思考、懂分析、會決策的智慧政務體系，百度文心大模型自然語言處理（NLP）技術在其中起到了關鍵作用。如今，海珠政務云腦大模型可實現(xiàn)熱線工單全程智能轉(zhuǎn)派、審核、辦結(jié)，效率大幅提升。

在廣州深耕交通行業(yè)20余年的佳都科技，于2023年推出了全球首個城市交通行業(yè)大模型“知行”。佳都科技人工智能首席科學家王凱向證券時報記者表示，知行大模型能夠結(jié)合交通行業(yè)特定的數(shù)據(jù)與信息，深度賦能城軌智能客服、智能運維、應急管理、安全運營、乘客服務、客流預測、節(jié)能環(huán)控等多個業(yè)務場景，真正體現(xiàn)出作為業(yè)務工具的價值。

王凱介紹，去年12月，知行大模型加持的客服數(shù)字人“小佳”在長沙地鐵六號線黃花機場站試點應用，如今已能夠代替85%的人工票務處理，代替90%的人工票卡查詢，日均節(jié)省218次人工問詢。目前，知行大模型在交管、停車、節(jié)能、運維等方面，已經(jīng)形成了成熟并且有商業(yè)價值的賦能解決方案。公司還作為全國智能交通領域唯一單位，參與了工信部大模型公共服務平臺的研發(fā)和建設。

云從科技則針對金融、政務、能源、文娛等多個垂直領域都發(fā)布了大模型解決方案。例如，云從科技與游族網(wǎng)絡合作，共同研究游戲垂直領域的LLM大模型，合作成果率先應用于游族網(wǎng)絡的產(chǎn)品研發(fā)和全球發(fā)行。另外，云從科技與天津港集團、華為等共同研發(fā)的港口大模型PortGPT，是全球港口行業(yè)首次探索生成式人工智能與港口業(yè)務深度融合，已形成階段性成果，有效提升了港口運營效率和服務質(zhì)量，實現(xiàn)了港口業(yè)務流程的智能化升級。

“通用大模型的誕生只是一個起點，最終還是要落腳到特定應用場景之上，落到解決行業(yè)具體問題之上，也就是我們所說的垂類大模型。以行業(yè)大模型為關鍵技術驅(qū)動，與實體經(jīng)濟的應用場景深度融合，將會帶來經(jīng)濟社會發(fā)展和產(chǎn)業(yè)的深刻變革。而國內(nèi)廣闊場景應用帶來的數(shù)據(jù)和反饋，又將進一步加速行業(yè)大模型技術迭代，這也將成為國產(chǎn)垂類大模型的最大競爭力?！蓖鮿P表示。

商業(yè)化之路

通用大模型的研發(fā)，往往是一場比拼“燒錢”的游戲。外媒預估，OpenAI今年運營總成本可能將達85億美元，全年可能面臨高達50億美元的巨額虧損。

“通用大模型通常需要大量的數(shù)據(jù)和巨大的計算資源，研發(fā)門檻和成本極高，訓練一次可能需要數(shù)百萬到上千萬美元。垂類大模型由于聚焦特定領域，通常只需要較少的計算資源和時間，成本相對較低，但對數(shù)據(jù)質(zhì)量和專業(yè)性的要求更高。在算力需求方面，垂類大模型在訓練和推理過程中所需的算力相對通用大模型而言較少，資源效率更高?！痹駯|向證券時報記者表示。

在姚志強看來，垂類大模型的研發(fā)是一場“小而精”的革命，需要的是專業(yè)深度而非廣度?！按诡惔竽Ｐ偷难邪l(fā)成本相對較低，但研發(fā)門檻并不低。垂類大模型的成功，離不開高質(zhì)量、大規(guī)模的專業(yè)數(shù)據(jù)積累和跨學科的智慧融合?！?/p>

與研發(fā)成本相對應的，業(yè)界當前也亟待大模型在商業(yè)化上取得突破。

在曾旭東看來，相較廣而泛的通用大模型，垂類大模型在特定領域內(nèi)可提供更精準的解決方案，可以通過自動化處理復雜的專業(yè)任務，提高工作效率，降低人力成本，還可以在行業(yè)中提供定制化的服務和產(chǎn)品。因此，垂類大模型往往具有更高的應用價值和商業(yè)潛力?！伴L遠來看，由于各行業(yè)對專業(yè)化、定制化AI解決方案的需求不斷增加，垂類大模型的市場需求勢必是增長的，這也有助于構(gòu)建以垂類大模型為核心的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。”

姚志強也表示，垂類大模型是行業(yè)痛點的精準解藥，為各個領域帶來了智能化的革新。

在具體的商業(yè)化變現(xiàn)路徑上，海外相對常見的方式包括定制化解決方案、SaaS服務、API接口等。而在國內(nèi)市場，內(nèi)置大模型的“大模型一體機”被視為更具有落地性的商業(yè)路徑。

廣電運通研究總院院長田豐向記者介紹，大模型一體機通過集成硬件、軟件及大模型的完整系統(tǒng)，可以簡化企業(yè)部署AI的過程，提高大模型技術的可接入性和可用性，構(gòu)建“終端+軟件+服務”的模式，實現(xiàn)“開箱即用”，滿足了用戶對于數(shù)據(jù)安全、模型優(yōu)化、應用快速部署的多重需求。目前，廣電運通也推出了大模型一體機，主要面向數(shù)字政府、銀行業(yè)務、企業(yè)數(shù)智化、數(shù)據(jù)治理等應用場景。

王凱向記者表示，佳都科技已聯(lián)合華為發(fā)布“知行交通大模型訓推一體機”等多款一體機產(chǎn)品，加速推動垂類大模型在地鐵、交警、交通樞紐等場景的銷售落地，還可以為智慧城市、智慧金融、智慧政務等垂直行業(yè)領域提供全私有化的模型訓練能力。

不久前，云從科技與華為合作發(fā)布的智能制造一體機亮相華為全聯(lián)接大會2024，該產(chǎn)品集成了云從科技在人工智能、大模型等方面的技術優(yōu)勢，結(jié)合華為的計算平臺，為制造業(yè)提供了從數(shù)據(jù)采集、分析到?jīng)Q策執(zhí)行的一站式服務，能夠顯著提升生產(chǎn)線的智能化水平。云從科技董秘楊樺此前也在2024年中期業(yè)績說明會上表示，公司的一體機項目正在順利推進中，目前已取得初步成果，并開始帶來收入，未來一體機業(yè)務將成為公司重要的增長點。

人才是關鍵要素

最新發(fā)布的《2024年廣東省人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》顯示，截至2024年8月，廣東省大模型累計發(fā)布數(shù)量為63個，位居全國第二。其中，廣州全市人工智能產(chǎn)業(yè)鏈相關企業(yè)總數(shù)達2112家，具體來看，30家企業(yè)被評為省大數(shù)據(jù)骨干企業(yè)、13家企業(yè)被評為省人工智能骨干企業(yè)，數(shù)量均居全省第一。2023年以來，廣州企業(yè)和機構(gòu)發(fā)布了近20個行業(yè)大模型，9個通過中央網(wǎng)信辦備案。

曾旭東表示，廣州作為人工智能企業(yè)聚集地，為垂類大模型的發(fā)展提供了豐富的人才資源、政策支持、產(chǎn)業(yè)基礎和市場需求。百度2006年就在廣州設立分支機構(gòu)，近年來加大了在大模型、深度學習框架、自動駕駛等新興業(yè)務的布局?！爱斍埃瑥V州正立足建設國家人工智能創(chuàng)新應用先導區(qū)，加速推進人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，全力打造具有全球影響力的人工智能活力城市。在這個過程中，百度希望能發(fā)揮所長、貢獻力量。”

對于廣州打造“新一代人工智能垂類模型之都”的愿景，曾旭東建議繼續(xù)加強產(chǎn)學研合作，推動科研成果轉(zhuǎn)化，加速人工智能在各行各業(yè)的融合應用?！皬V州可以打造一批具有全國影響力的應用示范場景和標桿項目，構(gòu)建具有國際影響力的人工智能產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系?！?/p>

在姚志強看來，打造“垂類模型之都”，人才是關鍵?！皬V州應重視人才培養(yǎng)和引進，通過設立專項基金支持高層次人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，構(gòu)建多元化的人才培養(yǎng)體系。同時積極拓展國際合作，吸引全球優(yōu)質(zhì)資源匯聚廣州?！蓖鮿P也建議，應當支持人工智能產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)與科研院所合作，雙聘引進高端科技人才，鼓勵科技機構(gòu)的科學家到企業(yè)中任職。

此外，王凱還建議在場景打造上開拓優(yōu)勢賽道，重點支持大模型等技術在智慧交通、智能制造等廣州優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的落地應用?！叭珖嚶吩埔惑w化建設的背景下，智能交通產(chǎn)業(yè)的輻射帶動作用非常強。佳都科技知行大模型在交管、停車、節(jié)能、運維等方面已經(jīng)有了成熟并且有商業(yè)價值的賦能解決方案。通過‘模型+場景+產(chǎn)業(yè)’的融合創(chuàng)新模式，希望發(fā)揮鏈主企業(yè)作用，助力廣州打造‘地上+地下’立體化的場景示范，希望政府方面繼續(xù)予以支持指導?！?