11月23日，一段“上海一貨拉拉司機(jī)向保時(shí)捷工作人員維權(quán)”的視頻，在社交平臺(tái)引發(fā)關(guān)注。

貨拉拉司機(jī)在視頻中稱(chēng)，雙方原本約定好600元的搬運(yùn)費(fèi)，但自己卸完貨后，遭到保時(shí)捷工作人員賴(lài)賬，并向平臺(tái)投訴，導(dǎo)致自己被封號(hào)。

25日傍晚，貨拉拉官方發(fā)布情況說(shuō)明稱(chēng)，“我們關(guān)注到社會(huì)熱議的用戶(hù)與司機(jī)搬運(yùn)費(fèi)用糾紛事件。在了解到當(dāng)事司機(jī)劉師傅身患疾病、生活困難的情況后，我們于今日赴醫(yī)院探望，當(dāng)面了解其病情與家庭狀況后，已從貨拉拉司機(jī)關(guān)懷基金中撥出專(zhuān)門(mén)款項(xiàng)，對(duì)劉師傅后續(xù)治療予以關(guān)懷資助?！薄皩?duì)于公眾關(guān)注度較高的劉師傅的賬號(hào)情況，貨拉拉重申：平臺(tái)從未因此事件對(duì)賬號(hào)封號(hào)，未扣除行為分，司機(jī)賬號(hào)一直處于正常狀態(tài)，可以正常搶單、接單。11月21日事件發(fā)生后，劉師傅在22日-24日期間有過(guò)多次完單記錄?！?/p>

23日當(dāng)晚，保時(shí)捷官方賬號(hào)發(fā)聲明道歉，其合作方前衛(wèi)咨詢(xún)上海有限公司也發(fā)聲明解釋了產(chǎn)生爭(zhēng)議的600元搬運(yùn)費(fèi)，并表示司機(jī)所說(shuō)的“向平臺(tái)投訴”，實(shí)際是“要求貨拉拉平臺(tái)判定金額”。

而據(jù)媒體報(bào)道，貨拉拉官方表示，的確接到下單方投訴，平臺(tái)并沒(méi)有對(duì)該司機(jī)有封號(hào)行為，也未扣除司機(jī)行為分。

24日晚，當(dāng)事貨拉拉司機(jī)劉先生告訴九派新聞，對(duì)于前衛(wèi)咨詢(xún)上海有限公司發(fā)布的聲明，有部分內(nèi)容他并不認(rèn)可。

劉先生稱(chēng)他今年48歲，患有三級(jí)高血壓、糖尿病等疾病。此事發(fā)生后，對(duì)其身心都造成了傷害，現(xiàn)已入院治療。他家中有一個(gè)小孩，在上海上學(xué)，母親在老家，上個(gè)月還在ICU中，家庭經(jīng)濟(jì)收入只靠其一人，住院后，家里已沒(méi)有經(jīng)濟(jì)來(lái)源。

事發(fā)后，除了平臺(tái)方聯(lián)系過(guò)他一次之外，其他三方都未與其進(jìn)行聯(lián)系。劉先生表示，平臺(tái)并沒(méi)有封其賬號(hào)，只是收到警告提示，目前賬號(hào)能參與搶單，但是搶不中。具體醫(yī)療費(fèi)用要等專(zhuān)家會(huì)診之后才能知曉。

據(jù)此前報(bào)道，23日深夜，保時(shí)捷官方賬號(hào)發(fā)布事件說(shuō)明稱(chēng)，合作方項(xiàng)目組（前衛(wèi)咨詢(xún)上海有限公司）與貨運(yùn)平臺(tái)工作人員發(fā)生了糾紛事件，作為品牌方，保時(shí)捷對(duì)引發(fā)這一糾紛及其中出現(xiàn)的不當(dāng)處理表示歉意，并發(fā)布了一篇落款為前衛(wèi)咨詢(xún)上海有限公司的情況說(shuō)明。

圖源：保時(shí)捷官方賬號(hào)

保時(shí)捷合作方項(xiàng)目組，前衛(wèi)咨詢(xún)上海有限公司在事件聲明里表示，產(chǎn)生爭(zhēng)議的600元運(yùn)費(fèi)，系司機(jī)額外要求支付從3樓卸貨到1樓的運(yùn)費(fèi)，還表示所謂向平臺(tái)投訴只是“要求貨拉拉平臺(tái)判定金額”。

該公司還表示，后來(lái)為了解決問(wèn)題，該司已經(jīng)在現(xiàn)場(chǎng)支付了600元，然而未注意到貨拉拉司機(jī)情緒出現(xiàn)變化并大聲宣稱(chēng)受到欺負(fù)，視頻中出現(xiàn)的推搡畫(huà)面，是公司保安為了安撫司機(jī)發(fā)生的“輕微肢體接觸和推搡動(dòng)作”。至于隨后該司還進(jìn)行了報(bào)警處理，是為了“妥善處理糾紛”。

“后續(xù)相關(guān)部門(mén)介入處理，經(jīng)民警進(jìn)一步調(diào)節(jié)，雙方均承諾刪除與事件相關(guān)視頻及照片并不做出有損對(duì)方的言行?！?/p>

圖源：保時(shí)捷官方賬號(hào)

公開(kāi)資料顯示，前衛(wèi)咨詢(xún)(上海)有限公司于2004年7月7日成立。公司經(jīng)營(yíng)范圍包括：公共關(guān)系咨詢(xún)，市場(chǎng)策劃及營(yíng)銷(xiāo)咨詢(xún)，商務(wù)管理咨詢(xún)，會(huì)展服務(wù)，室內(nèi)設(shè)計(jì)咨詢(xún)等。

在聲明下方的評(píng)論區(qū)，仍有許多網(wǎng)友對(duì)此事持質(zhì)疑態(tài)度，有人問(wèn)，“有沒(méi)有事先溝通需要搬運(yùn)？事后有沒(méi)有投訴賬號(hào)？網(wǎng)傳打人是否屬實(shí)？”“你不賴(lài)賬舉報(bào)人家，人家會(huì)有那么大情緒嗎？”

11月24日，該事情在互聯(lián)網(wǎng)上持續(xù)發(fā)酵，貨拉拉方面就此事回應(yīng)媒體稱(chēng)，針對(duì)本次訂單費(fèi)用糾紛，平臺(tái)的確接到下單方的投訴，但自始至終未對(duì)司機(jī)有任何封號(hào)行為，也未扣除司機(jī)行為分，司機(jī)賬號(hào)一直可以正常接單，更不存在所謂“先封號(hào)后解封”的情況。

保時(shí)捷方和貨拉拉先后回應(yīng)此事，司機(jī)也發(fā)聲回應(yīng)前衛(wèi)咨詢(xún)上海有限公司發(fā)布的聲明，目前各執(zhí)一詞，網(wǎng)友們也對(duì)此事產(chǎn)生了疑惑，“究竟是誰(shuí)的問(wèn)題？”“到底存不存在司機(jī)無(wú)法接單的情況？平臺(tái)不出來(lái)說(shuō)說(shuō)嗎？”

此前，貨拉拉平臺(tái)曾回應(yīng)媒體，后續(xù)會(huì)對(duì)此事發(fā)布通報(bào)，而截至發(fā)稿，貨拉拉官方賬號(hào)并未發(fā)布任何內(nèi)容回應(yīng)此事。

來(lái)源：綜合貨拉拉官方賬號(hào)、九派新聞、南方都市報(bào)

責(zé)編：劉珺宇

校對(duì)：劉榕枝