“華為系”重磅新車來了!售價100萬—150萬元
來源:證券時報網(wǎng)作者:e公司 嚴翠2024-11-26 18:07

11月26日下午,華為鴻蒙智行品牌新添百萬元級別豪車——華為與江淮汽車合作打造的首款車型尊界S800。

百萬豪車“尊界”來了

在當日舉行的華為新品發(fā)布會上,華為常務董事、終端BG董事長余承東壓軸發(fā)布尊界S800。

據(jù)余承東介紹,尊界S800車身尺寸為5480mm×2000mm×1536mm,軸距達到3370mm,甄選天然材質(zhì),每處細節(jié)經(jīng)數(shù)百道工序打磨,車頂還采用智能星空頂設計,營造智尊奢享的座艙空間,車內(nèi)每個位置都有獨立專屬的視、聽、觸、感的尊貴體驗,首發(fā)第二代途靈平臺——途靈龍行平臺。

“尊界S800采用六代機理念、8S設計標準打造,具備超級巡航、超機動性、超級信息感知、超級隱私、天地網(wǎng)聯(lián)、人工智能輔助、主動防護系統(tǒng)與超可靠性。”余承東說。

值得一提的是,尊界S800是“尊界”品牌旗下首款車,也是其首次公開亮相,至此,華為鴻蒙智行旗下汽車品牌正式增至四個,分別為問界、享界、尊界、智界,分別由華為與賽力斯、北汽、江淮、奇瑞汽車合作打造。

余承東現(xiàn)場宣布,尊界S800正式開啟預訂,預計售價100萬—150萬元。

“我們遠遠超越了邁巴赫、勞斯萊斯Phantom這個檔次,比他們更豪華、更高端、更舒享的定位,那個賣100多萬元,就非常高端。江淮定位是超高端,享界定位高端轎車,智界定位廣泛中檔和中高端,就是廣泛人群能買得起的車。但是問界主要重點聚焦在SUV?!贝饲埃喑袞|曾如此向外界預告尊界之超高定位。

江淮:將最優(yōu)資源給了尊界

至于該車正式發(fā)布時間,今年7月12日,安徽江淮汽車集團控股有限公司董事長項興初曾在2024中國汽車論壇上透露,江淮與華為合作首款車型現(xiàn)已進入到整車試驗驗證階段,計劃于今年年底下線,明年上半年上市,后續(xù)產(chǎn)品的開發(fā)正有序推進。

早在2019年12月,江淮汽車就與華為簽署了全面合作框架協(xié)議暨MDC平臺項目合作協(xié)議,雙方計劃在智能駕駛、智能座艙、智能電動、智能網(wǎng)聯(lián)和云服務等方面進行深入合作。

此次合作后,華為的生態(tài)車機系統(tǒng)、智能駕駛系統(tǒng)、全球首發(fā)的77G毫米波雷達就在江淮汽車思皓QX、思皓曜、思皓愛跑等車型實現(xiàn)上車。

2023年12月,江淮汽車與華為終端有限公司簽署《智能新能源汽車合作協(xié)議》。雙方在協(xié)議中宣布,鑒于華為終端在用戶領域擁有打造高端產(chǎn)品的成功經(jīng)驗,江淮汽車將與華為終端強強聯(lián)合,優(yōu)勢互補,雙方將基于華為智能汽車解決方案,在產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售、服務等多個領域全面合作,著力打造豪華智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車,通過合作車型不斷升級、迭代,滿足用戶對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的更高需求和期望。

今年3月,安徽省生態(tài)環(huán)境廳公示了《江淮年產(chǎn)20萬輛中高端智能純電動乘用車建設項目環(huán)境影響報告書》,報告書顯示該工廠預計年產(chǎn)量20萬輛,投資39.805億元,將開發(fā)江淮汽車全新的新能源專屬DE平臺、華為智能技術賦能的X6平臺。

今年5月20日晚,江汽集團通過官微宣布,江汽集團與華為攜手打造的豪華智能新能源汽車即將推出。

5月21日,余承東對外透露,與江淮合作的產(chǎn)品名稱還沒有定,可能要做百萬級的,非常高端的。

在本次發(fā)布會上,江淮汽車方面負責人也在現(xiàn)場表示:“為了打造尊界,華為與江淮汽車打造了最先進的生產(chǎn)線,將最優(yōu)質(zhì)的資源給到了尊界”。

鴻蒙智行累計交付50萬臺車

鴻蒙智行為華為智能汽車業(yè)務生態(tài)合作品牌,由華為智選車業(yè)務模式升級而來,華為與車企合作有零部件模式、HI模式、智選車三大模式,其中,智選車模式是華為在汽車業(yè)務上落地相對迅速、成熟的模式,由華為終端業(yè)務集團主導,華為主導產(chǎn)品定義研發(fā)和設計,車輛在終端渠道中銷售。

截至目前,華為鴻蒙智行共推出了問界M5、問界M7、問界M9、智界R7、智界S7、享界S9等。

11月26日下午,余承東在發(fā)布會透露,華為“鴻蒙智行”32個月累計交付50萬輛車。

11月26日下午,余承東還正式發(fā)布了華為與奇瑞汽車合作的打造的智界新S7,售價22.98萬起,將于12月1日開啟交付。

過去多年,華為車BU一直處于虧損狀態(tài),但今年上半年實現(xiàn)了22.31億元的盈利,專業(yè)機構預估其2024年度歸母凈利潤將達到33.51億元。

責任編輯: 彭勃
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