特斯拉突然跳水。

1月2日，美股三大指數(shù)集體高開，隨后窄幅震蕩，納指盤中翻綠。大型科技股多數(shù)上漲，英偉達(dá)、亞馬遜漲超1%。

受到第四季度交付量低于預(yù)期影響，特斯拉美股跳水，一度跌超7%。

特斯拉四季度交付不及預(yù)期

1月2日，特斯拉美股盤前跳水，跌幅一度擴(kuò)大至近5%。美股開盤后，特斯拉跌幅一度有所收窄，但隨后再次走低，一度跌超7%。

數(shù)據(jù)顯示，特斯拉第四季度交付49.56萬(wàn)輛，預(yù)估51.23萬(wàn)輛，其中Model 3/Y 交付47.19萬(wàn)輛，預(yù)估48.46萬(wàn)輛；第四季度汽車產(chǎn)量45.94萬(wàn)輛，預(yù)估50.52萬(wàn)輛，其中Model 3/Y 產(chǎn)量43.67萬(wàn)輛，預(yù)估48.13萬(wàn)輛。

2024年全年，特斯拉共交付178.92萬(wàn)輛，低于2023年181萬(wàn)的全年交付量，其中Model 3/Y 交付170.41萬(wàn)輛，全年產(chǎn)量177.34萬(wàn)輛。

昨日，比亞迪披露最新的銷量數(shù)據(jù)顯示，2024年12月，比亞迪銷量為51.48萬(wàn)輛，全年累計(jì)銷量為427.21萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41.26%，超額完成了原定的銷量目標(biāo)。

其中，2024年，比亞迪純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)177.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.85%，銷售176.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.08%。

這意味著，2024年，比亞迪在純電動(dòng)車產(chǎn)量方面，已經(jīng)超過了特斯拉，而交付方面，差距已經(jīng)縮小到3萬(wàn)輛以內(nèi)。

美國(guó)上周初請(qǐng)失業(yè)金人數(shù)降至八個(gè)月低點(diǎn)

美股三大指數(shù)集體高開，但隨后窄幅震蕩，納指盤中轉(zhuǎn)跌。截至發(fā)稿，道指漲0.45%，納指跌0.08%，標(biāo)普500指數(shù)漲0.19%。

數(shù)據(jù)方面，美國(guó)上周初請(qǐng)失業(yè)金人數(shù)降至八個(gè)月低點(diǎn)，續(xù)請(qǐng)失業(yè)金人數(shù)也下降至三個(gè)月低點(diǎn)184.4萬(wàn)人，這反映出美國(guó)勞動(dòng)力市場(chǎng)的裁員幅度相對(duì)較小，而勞動(dòng)力市場(chǎng)仍保持著令人驚訝的彈性。目前初請(qǐng)失業(yè)金人數(shù)較少，與疫情前的水平一致，同樣與就業(yè)市場(chǎng)一致，即企業(yè)普遍不愿裁員。

責(zé)編：萬(wàn)健祎

校對(duì)：李凌鋒