“卡車界特斯拉”并未能打造其描述的“氫卡帝國”。

當?shù)貢r間2月29日，美國知名新能源汽車廠商Nikola宣布申請破產(chǎn)保護。當天美股開盤后，公司股價一度下跌超過50%，截至發(fā)稿仍跌有約40%。

Nikola公告截圖

Nikola曾是氫燃料明星公司，在上市前曾得到博世集團、美國通用汽車集團等大型企業(yè)的投資，并收到多家大型企業(yè)的訂單。但隨著興登堡公司的一份做空報告揭露了公司種種問題，公司市值也已從巔峰期的約300億美元（折合人民幣2185億元），跌至目前約4000萬美元（約合人民幣2.9億元）。

曾是明星公司

根據(jù)公司發(fā)布的信息，其已根據(jù)《破產(chǎn)法》第 11 章向美國特拉華州破產(chǎn)法院提交自愿申請。Nikola還提交了一項動議，根據(jù)美國破產(chǎn)法第363條尋求拍賣和出售程序的授權(quán)。

對于公司申請破產(chǎn)，總裁兼首席執(zhí)行官史蒂夫·吉爾斯基 （Steve Girsky） 表示，近幾個月來，采取了許多行動來籌集資金、減少負債、清理資產(chǎn)負債表并保留現(xiàn)金以維持公司的運營。遺憾的是，努力不足以克服這些重大挑戰(zhàn)，董事會已確定，在當前情況下，申請破產(chǎn)保護代表了公司及其利益相關(guān)者的最佳前進道路。

公司官網(wǎng)信息顯示，Nikola成立于2014年，以打造氫燃料電池卡車為目標。公司名字取自發(fā)明交流電機的美國科學家尼古拉·特斯拉。

Nikola的創(chuàng)始人特里弗·米爾頓在公司成立后，就一直向投資者和客戶描繪了低成本高環(huán)保的氫能汽車的廣闊前景。在由特斯拉引發(fā)的新能源汽車浪潮中，Nikola的商業(yè)汽車“特斯拉”人設(shè)為其帶來了廣泛的關(guān)注度。上市前，公司完成了多輪融資，投資者包括德國的博世集團、美國通用汽車集團、歐洲的凱斯紐荷蘭工業(yè)（全球最大的拖拉機制造商之一）、韓國的韓華集團（韓國十大財閥之一）等。

2016年底，Nikola已經(jīng)收到了40億美元的預(yù)售訂單，盡管量產(chǎn)還很遙遠。美國最大的貨運公司US Xpress是Nikola One首批客戶之一。2018年5月，全球最大的啤酒公司百威英博集團一次性向Nikola下單了800多輛氫動力卡車，用于啤酒運輸。到2019年，Nikola宣布手中的訂單總金額已經(jīng)達到140億美元之多。

Nikola曾向物流公司BIAGI BROS提供的氫能電池汽車（圖片來源：Nikola官網(wǎng)）

2020年6月，Nikola通過與SPAC公司合并的方式登陸納斯達克。上市時，Nikola的市值33億美元，但在第一天就漲到了130億美元。此后Nikola的股價繼續(xù)一路飆漲，在上市的第三天市值突破了300億美元，一舉超過了福特和菲亞特克萊斯勒兩大汽車巨頭。

Nikola股價走勢圖

被做空報告打回原形

2020年9月，成為“氫燃料電池汽車第一股”的Nikola宣布與通用汽車達成合作。彼時披露的信息顯示，通用獲得了Nikola發(fā)行的20億美元普通股，擁有其11%的股權(quán)。此外，通用還宣布將在2022年前，為Nikola生產(chǎn)氫燃料電池電動皮卡Badger。

但就在與通用達成合作的兩天后，興登堡公司一份做空報告，讓公司光鮮的外衣被徹底撕破。

該報告揭露了Nikola的種種問題，包括虛假宣傳和夸大技術(shù)能力。報告指出，Nikola所謂的技術(shù)演示其實漏洞百出，例如，車輛的燈光需要外接電源才能點亮，而所謂的“上路”視頻則是利用重力讓車輛自行滑下山坡拍攝而成。

隨后，通用汽車取消入股、博世減持股份、大額訂單跑票。受造假一事影響，米爾頓在同年9月辭職。而辭職的米爾頓也并未逃過法律的制裁。2021年，美國聯(lián)邦檢察院對米爾頓提起刑事指控，涉及在公司產(chǎn)品方面虛假宣傳、欺詐消費者、操控證券、用以支撐股價等罪名。2023年12月，米爾頓被判三項欺詐罪成立，處四年監(jiān)禁。

在被曝即將破產(chǎn)后，Nikola的股價再次暴跌40%，目前市值僅剩3200萬美元。

Nikola的財報顯示，2024年上半年交付了112輛氫燃料電池卡車，2024年三季度則交付了88輛。不過Nikola距離盈利非常遙遠。2024年前三季度收入為6400萬美元，凈虧損則超過了4.8億美元。截至2024年三季度末，Nikola賬上現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物為1.98億美元，只夠半年時間的運營。

Nikola單季度營收走勢

在2024年10月的財報電話會議上，Nikola的高管曾承認，公司的現(xiàn)金能夠償還2025年一季度到期的債務(wù)，但那之后的債務(wù)將無法支付。為了拯救公司，Nikola當時表示正在積極與許多潛在的合作伙伴進行談判。

但最終，公司沒能完成自救，并向法院申請破產(chǎn)。

責編：萬健祎

校對：冉燕青