2025年3月27日，廣東省與珠海市政府領導、廣東能源集團領導攜手能源領域專家、客戶及產(chǎn)業(yè)鏈伙伴，共同見證了普利特(002324)控股子公司廣東海四達與衛(wèi)藍新能源合作研發(fā)的半固態(tài)電池產(chǎn)線投產(chǎn)下線這一重要時刻。

此次投產(chǎn)的半固態(tài)電池產(chǎn)線是廣東省首條半固態(tài)儲能電池專用產(chǎn)線，全球首次實現(xiàn)314Ah大容量半固態(tài)電池量產(chǎn)，開啟了二次電池“半固態(tài)時代”，填補了國內大容量半固態(tài)電池規(guī)模化生產(chǎn)的空白。這不僅是廣東海四達科技創(chuàng)新的里程碑，也是廣東省能源集團在新能源領域的關鍵布局，標志著粵港澳大灣區(qū)在新型儲能領域邁向技術突破和產(chǎn)業(yè)化新階段，對廣東省儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展以及“雙碳”戰(zhàn)略和新型生產(chǎn)力培育具有重要意義。

自2024年初啟動固態(tài)電池戰(zhàn)略轉型以來，海四達構建了“混合固液-準固態(tài)-全固態(tài)”三級研發(fā)體系，并與衛(wèi)藍新能源合作，應用新型納米固態(tài)電解質技術，使半固態(tài)電池安全性顯著提升。其方形314Ah半固態(tài)電池是全球首款5mm針刺無冒煙的1kWh級單體電池，生產(chǎn)過程攻克了規(guī)?；圃旃に囯y題，驗證了產(chǎn)品可行性與穩(wěn)定性，為大規(guī)模量產(chǎn)奠定基礎。

相較于傳統(tǒng)液態(tài)電池，海四達半固態(tài)電池采用固態(tài)電解質與液態(tài)電解液混合設計，降低熱失控風險，在高能量密度工況下能通過極端測試，確?！安蝗疾槐?。

目前，廣東海四達已建成兩條自動化生產(chǎn)線，年產(chǎn)能6GWh。該電池憑借高安全性、長循環(huán)壽命和低成本優(yōu)勢，可滿足多場景需求，適用于新能源儲能、低空經(jīng)濟等領域，尤其在儲能系統(tǒng)中表現(xiàn)出色，能有效提升能源利用率，并有望在公交大巴、重卡、電動船舶、工程機械等領域廣泛應用。

在AI技術快速發(fā)展的背景下，其與固態(tài)電池領域的雙向賦能備受關注。AI加速固態(tài)電池研發(fā)進程，助力產(chǎn)業(yè)化；固態(tài)電池為AI硬件設備提供高效能源支持。海四達計劃2026年推進固態(tài)鋰/鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈建設，加速全球化布局，為多領域提供更優(yōu)能源解決方案，鞏固其行業(yè)標桿地位。（CIS）

校對：王朝全