分析認(rèn)為，隨著韓國(guó)國(guó)內(nèi)政治不確定性的消除，或者美國(guó)方面推遲宣布加征關(guān)稅，韓元匯率也有可能迅速上漲。

3月最后一天，韓元在外匯市場(chǎng)上跌至2009年金融危機(jī)以來(lái)的新低。

3月31日，韓元對(duì)美元匯率當(dāng)天收?qǐng)?bào)于1472.9韓元（約合人民幣7.26元）。以上午9時(shí)至下午3時(shí)30分進(jìn)行的日間交易收盤價(jià)為準(zhǔn)，韓元對(duì)美元匯率較前一交易日收盤價(jià)下跌6.4韓元，創(chuàng)下2009年3月13日（1483.5韓元）以來(lái)的最低值。

4月1日，截至第一財(cái)經(jīng)發(fā)稿時(shí)，韓元對(duì)美元匯率較前一天略有回升，至1469.91。對(duì)于韓元此波震蕩，哪些利空因素在影響？

韓元對(duì)美元匯率或進(jìn)一步跌至1500

對(duì)于韓元匯率16年新低，iM證券公司首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家Park Sang-hyun認(rèn)為，市場(chǎng)當(dāng)前正在關(guān)注，特朗普政府將如何闡釋“對(duì)等關(guān)稅”的細(xì)節(jié)，“究竟對(duì)市場(chǎng)是重創(chuàng)，還是能打消當(dāng)前的不確定性?！?/p>

韓國(guó)最大商業(yè)銀行之一的新韓銀行（Shinhan Bank）經(jīng)濟(jì)學(xué)家Baek Seok-hyun也認(rèn)同這一觀點(diǎn)，“除非‘對(duì)等關(guān)稅’的細(xì)節(jié)出爐，否則市場(chǎng)的焦慮情緒會(huì)持續(xù)，韓元未來(lái)走勢(shì)也會(huì)繼續(xù)承壓?！毙马n銀行最新的一份報(bào)告強(qiáng)調(diào)，在全球貿(mào)易持續(xù)緊張的局勢(shì)以及韓國(guó)國(guó)內(nèi)政治和政策不確定性的情況下，韓元兌美元匯率的波動(dòng)不可避免。由此預(yù)計(jì)，第二季度韓元對(duì)美元的匯率可能達(dá)到1500韓元。

Park Sang-hyun也認(rèn)為，韓元在未來(lái)仍有進(jìn)一步貶值的空間，可能會(huì)跌至1500附近。友利銀行（Woori Bank）研究員Min Kyung-won分析稱，雖然應(yīng)該認(rèn)為韓元價(jià)值暫時(shí)處于低點(diǎn)，但隨著韓國(guó)國(guó)內(nèi)政治不確定性的消除，或者美國(guó)方面推遲宣布加征關(guān)稅，韓元匯率也有可能迅速上漲。

2024年，韓元在外匯市場(chǎng)上表現(xiàn)總體不佳，全年貶值13%，其中四分之三的跌幅發(fā)生在2024年第四季度，為2008年以來(lái)最大跌幅。瑞銀分析認(rèn)為，韓元的顯著表現(xiàn)不佳由五個(gè)因素驅(qū)動(dòng)，包括Kospi相對(duì)于S&P 500的疲軟表現(xiàn)、韓國(guó)與美國(guó)10年期收益率利差20年來(lái)最大幅度收窄、制造業(yè)和出口周期低迷、居民持續(xù)資金外流，以及去年年底韓國(guó)國(guó)內(nèi)的政治動(dòng)蕩。

東盟與韓中日宏觀經(jīng)濟(jì)研究辦公室（AMRO）3月底發(fā)布的最新報(bào)告預(yù)測(cè)韓國(guó)今年的經(jīng)濟(jì)增速為1.6%，較去年12月的預(yù)期值低0.3個(gè)百分點(diǎn)。AMRO認(rèn)為，韓國(guó)內(nèi)需今年有望復(fù)蘇，但在美國(guó)政府征收關(guān)稅等政策的影響之下，韓國(guó)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)率或進(jìn)一步放緩。

據(jù)新華社消息，韓國(guó)憲法法院4月1日表示，將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間4日上午11時(shí)（北京時(shí)間10時(shí)）對(duì)尹錫悅彈劾案進(jìn)行開庭宣判，裁決結(jié)果將決定尹錫悅總統(tǒng)職務(wù)去留。

韓方將出臺(tái)緊急對(duì)策應(yīng)對(duì)美方“對(duì)等關(guān)稅”

對(duì)于特朗普的“對(duì)等關(guān)稅”，韓國(guó)代行總統(tǒng)職權(quán)的國(guó)務(wù)總理韓德洙已在3月27日表示，美國(guó)政府對(duì)所有進(jìn)口汽車征收25%關(guān)稅的措施將給韓國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)相當(dāng)大的影響，政府將與美方就此積極展開溝通。

韓德洙評(píng)價(jià)稱，美國(guó)政府即將官宣的“對(duì)等關(guān)稅”，將進(jìn)一步加劇韓國(guó)經(jīng)濟(jì)面臨的困難。他表示，為最大限度地降低韓企損失，政府將通過(guò)所有官方和民間溝通渠道同美國(guó)政府展開溝通。同時(shí)及時(shí)采取必要措施，為企業(yè)營(yíng)造穩(wěn)定的營(yíng)商和投資環(huán)境。

韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部長(zhǎng)官安德根于當(dāng)天還表示，韓國(guó)政府將全力以赴，與汽車行業(yè)密切合作，尋求應(yīng)對(duì)方案。這一舉措旨在保護(hù)本國(guó)汽車企業(yè)，以減少潛在的損失。據(jù)悉，韓國(guó)政府計(jì)劃于4月推出一項(xiàng)汽車產(chǎn)業(yè)緊急對(duì)策，給受影響的企業(yè)提供必要支持與指導(dǎo)。

3月24日，現(xiàn)代汽車集團(tuán)公布對(duì)美投資計(jì)劃，宣布到2028年在美國(guó)進(jìn)行共計(jì)210億美元的投資。現(xiàn)代汽車集團(tuán)會(huì)長(zhǎng)鄭義宣表示，此次投資創(chuàng)下公司歷史最大規(guī)模，同時(shí)上述舉措都會(huì)加快現(xiàn)代的美國(guó)供應(yīng)鏈本土化步伐。自特朗普第二任期開始以來(lái)，現(xiàn)代汽車集團(tuán)是首個(gè)發(fā)布大規(guī)模對(duì)美投資計(jì)劃的韓企。鑒于“對(duì)等關(guān)稅”開征在即，現(xiàn)代汽車此次的投資計(jì)劃被視為對(duì)美出口企業(yè)應(yīng)對(duì)特朗普關(guān)稅新政之策。