特朗普確認(rèn)對(duì)汽車(chē)征收25%關(guān)稅，多家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)回應(yīng)。

美國(guó)總統(tǒng)特朗普簽署“對(duì)等關(guān)稅”行政令，宣布美國(guó)對(duì)貿(mào)易伙伴加征10%的“最低基準(zhǔn)關(guān)稅”，并對(duì)某些貿(mào)易伙伴征收更高關(guān)稅。

該文件還表示，一些商品將不受“對(duì)等關(guān)稅”的約束，其中包括已經(jīng)受第232條關(guān)稅約束的鋼鋁制品、汽車(chē)和汽車(chē)零部件。

同時(shí)，特朗普政府還確認(rèn)將對(duì)所有在美國(guó)境外全部或部分生產(chǎn)的汽車(chē)和卡車(chē)征收25%的關(guān)稅，并于4月3日生效。此外，對(duì)美國(guó)境外生產(chǎn)的汽車(chē)零部件的進(jìn)口關(guān)稅將于今年5月3日開(kāi)始征收。

部分車(chē)企暫停對(duì)美出口汽車(chē)

特朗普的“關(guān)稅大棒”在全球引起軒然大波，25%的關(guān)稅對(duì)于全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的影響同樣劇烈。

據(jù)了解，最新25%的關(guān)稅將適用于進(jìn)口乘用車(chē)（轎車(chē)、運(yùn)動(dòng)型多功能汽車(chē)等）和輕型卡車(chē)，以及關(guān)鍵汽車(chē)零部件（發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等），并將在必要時(shí)擴(kuò)展至其他零部件。此前，美國(guó)征收的汽車(chē)關(guān)稅整體上處于2.5%的水平，對(duì)輕型卡車(chē)征收的關(guān)稅為25%，對(duì)符合美墨加協(xié)定原產(chǎn)地規(guī)則的汽車(chē)產(chǎn)品免稅。這次25%的汽車(chē)關(guān)稅是在已有關(guān)稅基礎(chǔ)上加征的。

對(duì)此，美國(guó)本土車(chē)企通用汽車(chē)表示，這些關(guān)稅可能會(huì)使在美國(guó)銷(xiāo)售的新車(chē)成本增加5000美元或更多。福特汽車(chē)方面則認(rèn)為，特朗普的關(guān)稅計(jì)劃將“重創(chuàng)”美國(guó)汽車(chē)業(yè)。

據(jù)悉，2024年在美國(guó)銷(xiāo)售的汽車(chē)中大約一半是進(jìn)口的，即便是美國(guó)制造的車(chē)輛，通常也包含大量海外零部件。

近期，捷豹路虎已宣布，決定從4月7日起暫停對(duì)美國(guó)出口汽車(chē)，為期一個(gè)月。同時(shí)，捷豹路虎正在考慮采取提高在美售價(jià)、降低成本以及轉(zhuǎn)向其他市場(chǎng)等措施，應(yīng)對(duì)關(guān)稅帶來(lái)的沖擊。

有消息稱(chēng)，梅賽德斯-奔馳正在考慮從美國(guó)撤出其入門(mén)級(jí)汽車(chē)，因?yàn)殛P(guān)稅可能使銷(xiāo)售低價(jià)汽車(chē)無(wú)利可圖。

另一部分車(chē)企則決定通過(guò)提價(jià)的方式應(yīng)對(duì)。其中，大眾汽車(chē)集團(tuán)計(jì)劃在運(yùn)往美國(guó)的汽車(chē)標(biāo)價(jià)中增加進(jìn)口費(fèi)；阿斯頓馬丁和法拉利則打算提高汽車(chē)在美國(guó)的售價(jià)；德國(guó)汽車(chē)制造商，包括保時(shí)捷和奧迪等在內(nèi)的車(chē)企，也在考慮提高在美國(guó)的售價(jià)，以抵消關(guān)稅帶來(lái)的影響。

專(zhuān)家：對(duì)我國(guó)汽車(chē)出口影響有限

特朗普簽署宣布對(duì)進(jìn)口汽車(chē)及部分零部件加征25%關(guān)稅后，汽車(chē)界呼吁聲音不斷。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（下稱(chēng)“中汽協(xié)”）發(fā)表聲明表示，汽車(chē)是高度國(guó)際化的產(chǎn)業(yè)，通過(guò)高效的跨國(guó)產(chǎn)供鏈體系，實(shí)現(xiàn)全球資源的最優(yōu)配置，為世界各地用戶提供了既安全又便利的交通和物流工具。美方為一己之利加征關(guān)稅，是典型的單邊主義做法，嚴(yán)重違背世界貿(mào)易組織（WTO）規(guī)則，破壞正常貿(mào)易秩序，對(duì)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)供鏈穩(wěn)定造成較大沖擊，并將進(jìn)一步抬升汽車(chē)價(jià)格，給包括美國(guó)在內(nèi)的各國(guó)消費(fèi)者造成額外負(fù)擔(dān)，也給全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇帶來(lái)負(fù)面影響。

中汽協(xié)呼吁美國(guó)政府傾聽(tīng)產(chǎn)業(yè)界呼聲，及時(shí)糾正錯(cuò)誤行為，通過(guò)磋商交流，尋求互利共贏的解決方案，以開(kāi)放、包容、合作的態(tài)度開(kāi)展國(guó)際貿(mào)易，共同維護(hù)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的繁榮與穩(wěn)定。同時(shí)，中汽協(xié)也將積極與國(guó)際同行溝通協(xié)作，共同應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，為保護(hù)全球消費(fèi)者權(quán)益和促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。

不過(guò)，也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前美國(guó)加征汽車(chē)關(guān)稅對(duì)于我國(guó)的汽車(chē)出口影響有限。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，2024年，我國(guó)出口美國(guó)的汽車(chē)僅11.6萬(wàn)輛，在中國(guó)汽車(chē)總體出口數(shù)量的占比為1.81%。

華泰證券分析稱(chēng)，25%的汽車(chē)關(guān)稅對(duì)于國(guó)內(nèi)直接出口的負(fù)面影響較小，其主要影響日本、韓國(guó)、德國(guó)等國(guó)家的頭部車(chē)企的預(yù)期收入和盈利。中國(guó)車(chē)企或在歐盟、東南亞等地區(qū)獲得更多增量。

全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為，中國(guó)汽車(chē)出口美國(guó)的占比微乎其微，尤其是自主品牌完全沒(méi)有在美國(guó)銷(xiāo)售，因此中國(guó)自主汽車(chē)不受到美國(guó)加征關(guān)稅的影響。

崔東樹(shù)還表示，美國(guó)“對(duì)等關(guān)稅”下的中國(guó)汽車(chē)企業(yè)具有一定的發(fā)展空間，應(yīng)該實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)的國(guó)際化發(fā)展，尤其是要鼓勵(lì)小微型電動(dòng)車(chē)在海外市場(chǎng)的普及，同時(shí)針對(duì)燃油車(chē)的需求突出我們的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)全球市場(chǎng)的燃油車(chē)差異化。

多家汽車(chē)零部件企業(yè)回應(yīng)

25%的加征關(guān)稅，不僅直接影響全球車(chē)企的出口業(yè)務(wù)，也波及了大量的汽車(chē)零部件企業(yè)。近期，多家A股上市的汽車(chē)零部件企業(yè)作出回應(yīng)。

道通科技(688208)在接受投資者調(diào)研時(shí)表示，據(jù)最新的關(guān)稅政策，公司越南工廠的產(chǎn)品銷(xiāo)往美國(guó)可能面臨被加征“對(duì)等關(guān)稅”。該政策目前還是初步方案，不排除在后續(xù)過(guò)程中還會(huì)發(fā)生變化。公司正積極利用自身的全球化運(yùn)營(yíng)能力，迅速采取應(yīng)對(duì)措施，確保將關(guān)稅影響降到最低。

據(jù)悉，道通科技已提前在部分低關(guān)稅國(guó)家安排部署，初步擬定在墨西哥新設(shè)工廠，相關(guān)選址方案正在充分評(píng)估和推進(jìn)中。道通科技方面表示，預(yù)計(jì)可快速實(shí)現(xiàn)低關(guān)稅區(qū)域的制造產(chǎn)能部署。

瑞可達(dá)(688800)通過(guò)投資者互動(dòng)平臺(tái)回應(yīng)，美國(guó)加征關(guān)稅，會(huì)更有利于瑞可達(dá)海外工廠本地化生產(chǎn)和銷(xiāo)售，就近服務(wù)客戶，也更有利于海外業(yè)務(wù)的進(jìn)一步拓展。此外，瑞可達(dá)表示，公司會(huì)隨時(shí)關(guān)注國(guó)際貿(mào)易環(huán)境，保證瑞可達(dá)海外業(yè)務(wù)的正常運(yùn)營(yíng)和發(fā)展。

萬(wàn)通智控(300642)方面表示，公司銷(xiāo)往美國(guó)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品、TPMS產(chǎn)品，以及氣門(mén)嘴產(chǎn)品目前主要在海外生產(chǎn)基地生產(chǎn)，暫不受到中美之間關(guān)稅的影響。但近年來(lái)國(guó)際貿(mào)易政策和地緣政治多變，關(guān)稅政策存在不確定性，萬(wàn)通智控將根據(jù)有關(guān)規(guī)定及時(shí)披露或提示重大政策影響。