內(nèi)部的分歧正在加大。

美東時間4月7日，《華盛頓郵報》援引兩位消息人士的話報道稱，全球首富、特斯拉CEO馬斯克直接向美國總統(tǒng)特朗普發(fā)出了撤銷新關稅政策的呼吁。但馬斯克的嘗試沒有成功。

種種跡象表明，馬斯克與特朗普內(nèi)閣的分歧正在加大。美東時間4月7日，特朗普的首席貿(mào)易顧問彼得·納瓦羅駁斥了馬斯克推動美國和歐洲之間“零關稅”的努力，稱這位特斯拉CEO是一個依賴其他國家零部件的“汽車組裝商”。

當前特朗普的激進關稅政策正引發(fā)市場對美國經(jīng)濟衰退的擔憂。當?shù)貢r間4月7日，美國資管巨頭貝萊德首席執(zhí)行官拉里·芬克表示，許多商界領袖認為，美國經(jīng)濟可能已經(jīng)陷入嚴重衰退之中。

此外，據(jù)最新消息，特朗普和國防部長赫格塞斯周一承諾，將首次提出1萬億美元的國防預算提案，創(chuàng)下軍方預算最高紀錄。

馬斯克的呼吁

據(jù)央視新聞客戶端，美東時間4月7日，《華盛頓郵報》援引兩位消息人士的話報道稱，美國政府效率部門負責人、全球首富馬斯克直接向美國總統(tǒng)特朗普發(fā)出了撤銷新關稅政策的呼吁。

報道稱，馬斯克的嘗試沒有成功。

《華盛頓郵報》稱，馬斯克與特朗普就政府的一項重要優(yōu)先事項發(fā)生分歧。馬斯克還與特朗普聯(lián)盟的其他成員在技術移民H1-B簽證等問題上存在分歧。

與此同時，4月7日，馬斯克還在其社交媒體賬號上分享了一段已故經(jīng)濟學家米爾頓·弗里德曼的視頻，視頻中弗里德曼通過分析制造一支簡單木制鉛筆的材料來源，解釋了國際貿(mào)易合作的好處。

馬斯克此前還曾公開批評特朗普的首席貿(mào)易顧問、關稅支持者納瓦羅。4月5日，他在社交平臺“X”上表示納瓦羅擁有哈佛大學經(jīng)濟學博士學位是件壞事，這會導致人們因自負而缺乏智慧。

在特朗普宣布新一輪關稅后，馬斯克通過視頻鏈接在意大利右翼聯(lián)合執(zhí)政黨聯(lián)盟黨代表大會上發(fā)表講話，表示他希望歐洲和美國同意“零關稅局面，有效地建立一個自由貿(mào)易區(qū)”。

馬斯克還表示，他希望人們能夠更自由地在歐洲和美國之間流動，并且“如果他們愿意”可以在其中任一國家工作。

他說：“這當然是我給總統(tǒng)的建議?！?/p>

特朗普7日表示，他不會暫停所謂的“對等關稅”政策。特朗普當天在白宮與到訪的以色列總理內(nèi)塔尼亞胡會談后對媒體表示，他眼下沒有暫停關稅政策的考慮，許多經(jīng)濟體的領導人正尋求與其談判。他認為，強行執(zhí)行關稅政策和進行談判，這兩件事并不矛盾。

罵戰(zhàn)升級

據(jù)路透社報道，美東時間4月7日，特朗普的首席貿(mào)易顧問彼得·納瓦羅駁斥了馬斯克推動美國和歐洲之間“零關稅”的努力，稱這位特斯拉CEO是一個依賴其他國家零部件的“汽車組裝商”。

納瓦羅被廣泛視為特朗普關稅計劃的設計者，他向 CNBC表示，馬斯克在精簡政府方面做得很好，但考慮到他“汽車人”的身份，他對關稅的言論并不令人意外，這是特朗普顧問之間日益加劇的爭執(zhí)中的最新一次發(fā)聲。

納瓦羅說：“談到關稅和貿(mào)易，所有美國人民都明白——馬斯克是汽車制造商，特斯拉的許多零部件來自多個國家和地區(qū)。他是個汽車人。這就是他的工作，他想要便宜的外國零部件?！?/p>

納瓦羅表示，自從馬斯克上周末在X上發(fā)帖稱“納瓦羅擁有哈佛經(jīng)濟學博士學位是壞事，不是好事”以來，他就沒有與馬斯克交談過，但他表示，兩人可能會于當?shù)貢r間4月7日在白宮見面，并稱個人評論“沒什么大不了的”。

他表示，差異在于特朗普推動美國制造業(yè)回流，而馬斯克依賴外國零部件在美國生產(chǎn)特斯拉汽車。

“我們和埃隆的想法不同，我們希望輪胎在阿克倫制造。我們希望變速箱在印第安納波利斯制造。我們希望發(fā)動機在弗林特和薩吉諾制造，我們希望汽車在這里生產(chǎn)?！奔{瓦羅說。

美國商界領袖的警告

當前特朗普的激進關稅政策正引發(fā)市場對美國經(jīng)濟衰退的擔憂。

當?shù)貢r間4月7日，美國資管巨頭貝萊德首席執(zhí)行官拉里·芬克表示，許多商界領袖認為，美國經(jīng)濟可能已經(jīng)陷入嚴重衰退之中。

芬克當天在一個經(jīng)濟活動上聲稱：“與我交談過的大多數(shù)首席執(zhí)行官都在說，我們現(xiàn)在可能處于衰退之中?！?/p>

他補充說，有一位首席執(zhí)行官特別提到，航空業(yè)就像是煤礦里的金絲雀，可能已經(jīng)出現(xiàn)問題?！岸冶桓嬷?，這只金絲雀已經(jīng)生病了?！边@一比喻是因為航空業(yè)對經(jīng)濟變化非常敏感，經(jīng)濟衰退時，航空業(yè)往往是最早受到影響的行業(yè)之一。

這位資產(chǎn)管理公司高管還表示，他認為特朗普的關稅政策可能會給通脹帶來上行壓力，并使美聯(lián)儲在經(jīng)濟衰退期間通常會采取的降息行動變得更加困難。

對于美股近日的暴跌，芬克評論稱，仍不排除美股市場再次下跌20%的可能性，不過他認為這是一個難得的長期買入機會。

截至2024年底，貝萊德公司管理的資產(chǎn)總額超過11萬億美元。由于管理的資產(chǎn)規(guī)模巨大，貝萊德在全球金融市場中具有巨大的影響力。它不僅是許多大型公司的重要股東，還通過其投資決策和市場觀點影響著全球的經(jīng)濟走向。

與此同時，隨著關稅導致全球金融市場動蕩不安，商界領袖和億萬富翁們正在抨擊特朗普。

億萬富翁斯坦利·德魯肯米勒周一表示，他“不支持超過10%的關稅”。凱投宏觀副首席全球經(jīng)濟學家Simon MacAdam表示，企業(yè)可能會推遲投資，這在很大程度上是由于特朗普關稅政策帶來的“不確定性”。“如果這些關稅將在幾個月后再次降低，那么你在美國投資數(shù)億美元的新工廠就是在浪費時間。”

排版：羅曉霞???

校對：祝甜婷