近日，滿載巴西進(jìn)口紙漿的海鐵聯(lián)運(yùn)班列從青島港紙漿碼頭駛向目的地，標(biāo)志著“青島—兗州”鐵路專線紙漿貨物發(fā)運(yùn)任務(wù)圓滿完成，實現(xiàn)巴西進(jìn)口紙漿貨種“端到端”物流供應(yīng)鏈全程貫通，形成以青島口岸為中心，輻射山東、面向全國的多式聯(lián)運(yùn)新模式。

作為重要的紙漿進(jìn)口港和輻射我國北方、中西部地區(qū)和日韓等國的紙漿樞紐港，青島港持續(xù)提升紙漿接卸、倉儲、分撥和運(yùn)輸能力，構(gòu)建了海陸聯(lián)動、內(nèi)外銜接的物流網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)了紙漿裝卸作業(yè)流程智能化、裝卸設(shè)備自動化、堆場管理數(shù)字化，做到“紙漿卸船、紙漿裝箱、火車發(fā)運(yùn)”的無縫銜接，為客戶打通了“一站式”物流運(yùn)輸通道。

下一步，青島港將深挖業(yè)務(wù)鏈條，創(chuàng)新服務(wù)模式，大力發(fā)展“公鐵水”多式聯(lián)運(yùn)新模式，加速構(gòu)建“端到端”全程物流大通道，全力打造一流的紙漿供應(yīng)鏈綜合服務(wù)龍頭港。（齊和寧）

校對：高源