東安動力(600178)4月16日晚披露2025年一季度業(yè)績預盈公告，公司預計2025年第一季度實現凈利潤在360萬元左右，與上年同期相比實現扭虧為盈，預計2025年一季度實現扣非凈利潤-2900萬元左右。

東安動力一季報業(yè)績預盈的主要原因是本期產量增加，單位產品固定成本攤銷減少。

東安動力擁有自然吸氣、增壓直噴和新能源增程動力三大發(fā)動機產品平臺以及手動變速器、自動變速器和DHT三大變速器產品平臺，包括M、N、D系列發(fā)動機和AT、DHT變速器，致力于為高端乘用車、輕型和中型商用車、新能源汽車等提供發(fā)動機、變速器及動力總成一體化解決方案。

東安動力4月7日晚披露2024年年度報告，報告期內，公司實現營業(yè)收入46.18億元，同比下降14.55%；實現凈利潤573萬元，同比增長41.39%；基本每股收益0.01元。分配預案為每10股派發(fā)現金人民幣0.05元（含稅）。

東安動力4月16日披露投資者關系活動記錄表顯示，公司于4月15日通過電話會議接受了中銀基金的調研。

“公司近兩年產品以傳統(tǒng)發(fā)動機和增程式發(fā)動機為主，變速器方面主要是6AT變速箱。今年開始，DHT產品將小批量生產?！睎|安動力介紹，2024年發(fā)動機和變速器銷量49.35萬臺，較2023年有較大下降，主要受商用車市場低迷影響，尤其是輕卡領域電動化滲透加快，導致公司市場占有率下降，未完成年初目標。

東安動力稱，公司現有產能能夠滿足市場需求，且產能均可通過節(jié)拍優(yōu)化、延長工作時間等提升。另外，公司基于產能利用情況，籌劃后續(xù)生產線建設，公司廠區(qū)有預留場地。2022—2024年公司投資新基地建設，用于增程產品生產線建設，其間投資較大。2025年投資規(guī)模較小，后續(xù)公司可根據需要，進行產能提升。

乘用車發(fā)動機方面，東安動力主要客戶為長安汽車，2024年為長安配套的2.0T發(fā)動機約10萬臺以上。此外還為東風嵐圖配套1.5T增程發(fā)動機，主要應用于東風嵐圖FREE車型。商用車發(fā)動機主要配套輕卡，客戶主要為福田汽車、河北長安等。

當前發(fā)動機行業(yè)毛利普遍較低，近幾年，公司毛利率因銷量下降、生產線折舊增加以及會計科目調整等因素影響，持續(xù)下降。隨著銷量提升，毛利率有望提升。乘用車毛利相對商用車稍好，新品毛利率初期表現不佳，后續(xù)隨量增加有望改善。變速器業(yè)務毛利相對高一點，主要是海外市場表現較好。

2024年，公司海外業(yè)務收入占公司營業(yè)收入的比例為15%，產品主要為自動變速器。2025年，公司將實現發(fā)動機和變速器的整體出口，海外收入有望進一步提高，公司規(guī)劃長遠目標為海外業(yè)務收入占比達到30%。

“公司2025年一季度市場表現良好，商用車市場增量明顯，全年預計銷量60萬臺，上半年預計完成30+萬臺，主要增量來自變速器市場以及新配套客戶量的增長、江淮和江鈴的增量。”東安動力表示。

據“東安動力”微信公眾號4月2日消息，2025年一季度，東安動力在傳統(tǒng)動力與新能源領域同步發(fā)力，產品累計銷量達14.9萬臺，同比增長19.92%；新市場項目客戶定點51項，同比增長132%，其中，新能源市場項目12項，同比增長近80%，新市場開發(fā)再創(chuàng)歷史新紀錄。