4月29日晚間，招商港口（001872.SZ）披露了2025年第一季度報告。期內，公司實現營業(yè)收入42.14億元，同比增長8.99%；歸屬于上市公司股東的凈利潤10.91億元，同比增長5.21%；扣除非經常性損益后的歸母凈利潤為10.60億元，同比增長30.39%，展現出公司核心港口主業(yè)保持強勁增長態(tài)勢。

一季度，公司集裝箱業(yè)務表現持續(xù)向好，累計完成集裝箱吞吐量4895.7萬TEU，同比增長7.1%。值得關注的是，公司國內母港深圳西部港區(qū)所處的珠三角區(qū)域完成集裝箱吞吐量431.7萬TEU，同比增長15.7%，延續(xù)了去年雙位數的增長勢頭，好于國內沿海港口整體增速。此外，公司旗下海外港口項目完成集裝箱吞吐量933.4萬TEU，同比增長3.9%，也保持了穩(wěn)定增長。在深西港區(qū)和海外項目量價齊升，以及印尼NPH項目貢獻增量收入的帶動下，公司一季度營業(yè)收入同比增加3.47億元，增幅近9%，帶動扣非歸母凈利潤增長超三成，實現了業(yè)績開門紅。

在業(yè)績增長的同時，公司積極推進落實年初發(fā)布的估值提升計劃，通過股份回購和提高現金分紅比率等，不斷增強投資者回報。公司已披露2024年度利潤分配預案，公司擬每10股派發(fā)現金紅利7.4元（含稅），同比增長27.6%。

華創(chuàng)證券指出，招商港口作為共建“一帶一路”倡議的先行者，憑借稀缺的海外港口布局能力，海外資產價值正在加速顯現。公司全球港口組合不僅提升了業(yè)績增長穩(wěn)定性，也為長期發(fā)展打開了更大的空間。

在中美關稅戰(zhàn)持續(xù)博弈的大環(huán)境下，招商港口將依托以東南亞航線為主、適度多元航線布局的深西母港基本盤，以及全球港口網絡布局優(yōu)勢，對沖中美貿易的不確定性，保持業(yè)務穩(wěn)健增長，進一步夯實全球領先的港口運營商的市場地位。