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港美股
11-24 22:30
【一面增資一面離場(chǎng)，第三方支付冰火兩重天】
證券時(shí)報(bào)e公司訊，在行業(yè)監(jiān)管趨嚴(yán)、大額罰單頻開(kāi)、存量競(jìng)爭(zhēng)激烈的大背景下，第三方支付行業(yè)正在加劇兩極分化。一方面，中部及頭部支付加速增資轉(zhuǎn)型，提升自身綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力；另一方面，中小支付機(jī)構(gòu)中不少注銷(xiāo)牌照終止業(yè)務(wù)，深陷經(jīng)營(yíng)困境最終選擇黯然離場(chǎng)。業(yè)內(nèi)人士分析，經(jīng)營(yíng)壓力、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和監(jiān)管環(huán)境都是影響支付機(jī)構(gòu)整合加速的原因，洗牌之后，也將更有利于優(yōu)化行業(yè)結(jié)構(gòu)，提高行業(yè)整體的競(jìng)爭(zhēng)力和服務(wù)質(zhì)量。
11-24 22:15
【十天吸引85.3萬(wàn)人次，2024廣州國(guó)際車(chē)展閉幕】
證券時(shí)報(bào)e公司訊，11月24日，歷時(shí)十天的第二十二屆廣州國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)落下帷幕，共吸引觀眾85.3萬(wàn)人次。車(chē)展期間共舉辦77場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)，近5000家海內(nèi)外媒體機(jī)構(gòu)的1.2萬(wàn)名記者參與報(bào)道了展會(huì)盛況。閉幕當(dāng)天，適逢周末，展會(huì)也再次迎來(lái)客流高峰。有汽車(chē)品牌銷(xiāo)售告訴記者，最后兩天過(guò)來(lái)看車(chē)的消費(fèi)者大多是奔著訂車(chē)而來(lái)，目的性很強(qiáng)。據(jù)悉，接近年底，以舊換新補(bǔ)貼、新車(chē)上市、車(chē)企促銷(xiāo)等多重效應(yīng)疊加效果顯現(xiàn)，廣州車(chē)展呈現(xiàn)出年底汽車(chē)消費(fèi)旺盛活力。
11-24 22:03
【近七成保險(xiǎn)營(yíng)銷(xiāo)員認(rèn)為AI沖擊大】
證券時(shí)報(bào)e公司訊，近日發(fā)布的《2024中國(guó)保險(xiǎn)中介市場(chǎng)生態(tài)白皮書(shū)》顯示，2024年約有66%的營(yíng)銷(xiāo)員認(rèn)為AI對(duì)保險(xiǎn)營(yíng)銷(xiāo)工作的沖擊較大或很大，比去年上升了近2個(gè)百分點(diǎn)。從險(xiǎn)企一端，也正紛紛通過(guò)科技賦能等方式，來(lái)對(duì)沖人力的壓力。如險(xiǎn)企采取了多種對(duì)營(yíng)銷(xiāo)人員的技術(shù)賦能策略，開(kāi)展AI相關(guān)的教育培訓(xùn)，使得營(yíng)銷(xiāo)員精通數(shù)據(jù)科學(xué)與智能工具，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。在挖掘個(gè)人特色與專(zhuān)長(zhǎng)方面，險(xiǎn)企也在加強(qiáng)個(gè)性化服務(wù)的提供，而非單一地依靠純粹的技術(shù)解決方案。
11-24 21:45
【免簽“朋友圈”再擴(kuò)大 中國(guó)目的地搜索熱度暴漲】
證券時(shí)報(bào)e公司訊，享受中國(guó)免簽待遇的國(guó)家已經(jīng)擴(kuò)大至38個(gè)，多國(guó)赴華旅游熱度大漲。在某旅游平臺(tái)的歐洲站點(diǎn)和日本站點(diǎn)，中國(guó)目的地搜索熱度分別環(huán)比增長(zhǎng)65%和112%，從日本多地直飛中國(guó)的航班查詢(xún)度也大幅上升。進(jìn)入免簽“朋友圈”后，韓國(guó)赴華旅游產(chǎn)品預(yù)訂量激增。據(jù)韓國(guó)《亞洲經(jīng)濟(jì)》報(bào)道，11月1日至5日期間，韓國(guó)某旅游電商平臺(tái)赴華跟團(tuán)游產(chǎn)品預(yù)訂量環(huán)比大增91%。韓國(guó)航空公司也積極擴(kuò)大中國(guó)航線(xiàn)，韓亞航空已將仁川至北京的航線(xiàn)從每周14次增加到每周20次。
11-24 21:29
【新時(shí)達(dá)：新時(shí)達(dá)機(jī)器人的控制器與伺服系統(tǒng)中的伺服驅(qū)動(dòng)均為自研自供的零部件】
證券時(shí)報(bào)e公司訊，新時(shí)達(dá)近日表示，機(jī)器人的核心零部件包括控制器、伺服系統(tǒng)、減速器，其中伺服系統(tǒng)由伺服驅(qū)動(dòng)和伺服電機(jī)組成。公司是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的通過(guò)控制器切入機(jī)器人本體的廠家。新時(shí)達(dá)機(jī)器人的控制器與伺服系統(tǒng)中的伺服驅(qū)動(dòng)均為新時(shí)達(dá)自研自供的零部件。
SZ
機(jī)器人
SZ
新時(shí)達(dá)
11-24 21:11
【中小公募的ETF發(fā)展空間越來(lái)越窄 業(yè)內(nèi)人士：應(yīng)將思路從當(dāng)下放眼未來(lái)】
證券時(shí)報(bào)e公司訊，數(shù)據(jù)顯示，今年以來(lái)ETF規(guī)模增長(zhǎng)率超過(guò)70%，為近五年之最。截至11月22日，全市場(chǎng)有52家公募布局了股票ETF，前7家公募的股票ETF合計(jì)規(guī)模就占去了75.52%的市場(chǎng)份額，另外30家公募的股票ETF規(guī)模占比，卻不足2%。華南一家資深基金產(chǎn)品研究人士表示，某種程度上，ETF基本不存在所謂的“差異化”策略，因?yàn)镋TF是一種高度雷同的產(chǎn)品。投資機(jī)制、費(fèi)率、跟蹤指數(shù)類(lèi)型、指數(shù)跟蹤誤差等方面基本已趨于一致。頭部公募之所以更勝一籌，是他們?cè)谇?、營(yíng)銷(xiāo)等方面有大的投入。中小公募如果想繼續(xù)留在ETF市場(chǎng)里，應(yīng)該將思路從當(dāng)下放眼到未來(lái)，如果能在投資策略上做些變化，有可能會(huì)找到新的發(fā)展空間，但這大概率是“縫隙”空間，而不是大空間。
11-24 21:07
【江蘇首個(gè)中低壓交直流互聯(lián)示范工程投運(yùn)】
證券時(shí)報(bào)e公司訊，近日，江蘇首座中低壓交直流互聯(lián)示范工程在江蘇徐州投運(yùn)，該工程是提升分布式光伏末端消納能力的一項(xiàng)技術(shù)探索，通過(guò)運(yùn)用柔性直流系統(tǒng)、能量路由器等新技術(shù)實(shí)現(xiàn)了電能跨過(guò)配電變壓器，直接在多個(gè)臺(tái)區(qū)之間、低壓與中壓側(cè)之間進(jìn)行柔性傳輸，更好支撐新能源發(fā)展。
11-24 20:20
【年內(nèi)新發(fā)基金超1000只，募資規(guī)模超1萬(wàn)億元】
證券時(shí)報(bào)e公司訊，今年以來(lái)，公募基金新發(fā)產(chǎn)品超1000只，募集資金總規(guī)模突破1萬(wàn)億元。業(yè)內(nèi)人士表示，受益于資本市場(chǎng)政策紅利釋放、創(chuàng)新型基金產(chǎn)品的推出，今年新基金發(fā)行規(guī)模再度站上1萬(wàn)億元關(guān)口，預(yù)計(jì)未來(lái)新基金發(fā)行市場(chǎng)持續(xù)回暖，且權(quán)益類(lèi)基金發(fā)行占比將維持在高位。
11-24 20:09
【稀交所今年前十個(gè)月交易量突破10萬(wàn)噸 交易額破百億元】
證券時(shí)報(bào)e公司訊，據(jù)包鋼集團(tuán)消息，今年以來(lái)，稀交所聚焦“兩個(gè)稀土基地”建設(shè)，嚴(yán)格落實(shí)合規(guī)發(fā)展要求，全面提升稀交所服務(wù)稀土產(chǎn)業(yè)水平，進(jìn)一步提升平臺(tái)業(yè)務(wù)質(zhì)效。截至10月底，稀交所累計(jì)線(xiàn)上交易量（REO）達(dá)10.24萬(wàn)噸，交易額116.35億元；產(chǎn)品交易種類(lèi)較去年增加22個(gè)；平臺(tái)注冊(cè)企業(yè)達(dá)987戶(hù)。
11-24 20:06
【招商策略：率先在固態(tài)電池領(lǐng)域取得突破的企業(yè)，將成為新巨頭】
證券時(shí)報(bào)e公司訊，招商策略研報(bào)認(rèn)為，目前傳統(tǒng)液態(tài)鋰電技術(shù)迭代已達(dá)瓶頸，而固態(tài)電池在兼顧高能量密度和本征安全性?xún)煞矫婢哂酗@著優(yōu)勢(shì)，有望成為未來(lái)電池技術(shù)的重要發(fā)展方向，為相關(guān)企業(yè)帶來(lái)巨大的市場(chǎng)機(jī)遇。固態(tài)電池作為一項(xiàng)革命性的技術(shù)，被眾多車(chē)企與能源企業(yè)視為未來(lái)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)生變革的核心；率先在固態(tài)電池領(lǐng)域取得突破的企業(yè)，勢(shì)必將改變現(xiàn)有的市場(chǎng)發(fā)展格局，成為能引領(lǐng)新能源汽車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展的新巨頭。
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