航亞科技 (sh688510) +添加自選
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  • 2025-04-07 16:22
    投資者_(dá)1493863123000:請問公司去年出口輸美產(chǎn)品主要是提供給GE公司嗎?其在全年銷售收入中占比多少?輸美產(chǎn)品涉及關(guān)稅提高部分和客戶如何分?jǐn)偅欠駮绊懭陿I(yè)績?
    航亞科技:尊敬的投資者,您好!公司在美國市場主要服務(wù)于GE等長期合作伙伴,但該部分業(yè)務(wù)占公司整體營收比例較小。因此,當(dāng)前貿(mào)易政策的變化對公司總體經(jīng)營影響較為有限。近幾年,為應(yīng)對貿(mào)易政策的不確定性,公司已經(jīng)并持續(xù)在經(jīng)營戰(zhàn)略方面積極做前瞻性布局,以實(shí)現(xiàn)國內(nèi)外業(yè)務(wù)均衡發(fā)展,提高公司的抗風(fēng)險(xiǎn)能力;同時(shí),提升技術(shù)能力是公司在復(fù)雜環(huán)境下能夠長期發(fā)展和具備經(jīng)營韌性的保證。后續(xù)我們將密切關(guān)注政策變化,并與客戶保持緊密溝通,持續(xù)動(dòng)態(tài)應(yīng)對。感謝您的關(guān)注!
  • 2025-02-24 18:28
    投資者_(dá)1740386346398:公司在數(shù)字化、人工智能的應(yīng)用方面有什么舉措?
    航亞科技:尊敬的投資者,您好!公司深刻理解數(shù)字化、智能化建設(shè)的重要性和必要性,在創(chuàng)辦初期就積極應(yīng)用現(xiàn)代科技為高端制造賦能,2020年前就已先后獲得“江蘇省示范智能車間”“江蘇省工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)桿工廠”等資質(zhì)。近兩年,公司更是順應(yīng)時(shí)代浪潮,在內(nèi)部加強(qiáng)對數(shù)字技術(shù)和人工智能的學(xué)習(xí),已經(jīng)制定總體建設(shè)規(guī)劃,正逐步落實(shí)分階段實(shí)施計(jì)劃。2024年,公司積極推進(jìn)PLM、MES、ERP三大核心信息化系統(tǒng)的優(yōu)化升級,促進(jìn)各系統(tǒng)協(xié)同運(yùn)作;并依托信息化體系逐步建立數(shù)據(jù)管理系統(tǒng),制定數(shù)據(jù)治理規(guī)范,建設(shè)數(shù)據(jù)資產(chǎn),使用云服務(wù)對數(shù)據(jù)進(jìn)行集中管理。公司希望通過整合各類核心信息系統(tǒng)和數(shù)據(jù),逐步建立企業(yè)內(nèi)部的大模型運(yùn)算系統(tǒng)。在此同時(shí),公司還在進(jìn)一步提升設(shè)備產(chǎn)線的自動(dòng)化智能化水平,推進(jìn)數(shù)實(shí)融合,以綜合提升制造業(yè)能級。2024年,公司在數(shù)字化、智能化建設(shè)方面累計(jì)投入上千萬元,取得了明顯成效。未來,我們?nèi)詫凑占榷ㄒ?guī)劃藍(lán)圖,持續(xù)加大數(shù)轉(zhuǎn)智改方面的投入,積極探索AI的創(chuàng)新應(yīng)用,推進(jìn)先進(jìn)人工智能模型的本地化部署,全面提升企業(yè)在工藝設(shè)計(jì)、制造、管理和服務(wù)等方面的智能化水平。感謝您的關(guān)注!
  • 2025-01-22 16:03
    投資者_(dá)1735105127553:公司有燃?xì)廨啓C(jī)業(yè)務(wù)嗎,現(xiàn)在這塊業(yè)務(wù)發(fā)展怎么樣?
    航亞科技:尊敬的投資者,您好!公司創(chuàng)立之初就確立了航空發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)雙輪驅(qū)動(dòng)的戰(zhàn)略愿景,公司產(chǎn)品配裝的燃?xì)廨啓C(jī)主要應(yīng)用于分布式能源、海上平臺、艦船動(dòng)力、管路增壓等領(lǐng)域,目前已成為美國GE、中國航發(fā)燃機(jī)、龍江廣瀚、管網(wǎng)集團(tuán)等國內(nèi)外主流燃?xì)廨啓C(jī)公司的供應(yīng)商。公司近年來持續(xù)加大該領(lǐng)域的拓展深度,并成功導(dǎo)入多個(gè)燃機(jī)客戶的研發(fā)項(xiàng)目,2024年已經(jīng)實(shí)現(xiàn)部分產(chǎn)品交付。公司對燃機(jī)業(yè)務(wù)具備深刻的理解,看好該業(yè)務(wù)的發(fā)展前景,并將持續(xù)加強(qiáng)燃機(jī)領(lǐng)域的市場研究與業(yè)務(wù)深耕。感謝您的關(guān)注!
  • 2024-12-25 16:24
    投資者_(dá)1735105127553:請問董秘幾個(gè)私密問題:1.公司有沒有布局無人機(jī)或者人工智能?2.公司未來戰(zhàn)略規(guī)劃是什么,業(yè)績什么時(shí)候能突破小目標(biāo)。3.公司大股東對公司發(fā)展有沒有信心?如果有,為什么不斷減持。
    航亞科技:尊敬的投資者,您好!1.公司航空產(chǎn)品裝機(jī)于渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)、渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)以及航改燃機(jī)等,在無人機(jī)方面也有應(yīng)用。公司理解并重視數(shù)字化、人工智能對智能制造發(fā)揮的積極作用,明確數(shù)字化轉(zhuǎn)型是航亞科技未來十年提升智造能級、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的核心需要,已制定分階段推進(jìn)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略,今年在逐步推進(jìn)PLM/ERP/MES三大核心信息化系統(tǒng)的完善升級并取得有效進(jìn)展。具體情況總結(jié)請您屆時(shí)參閱公司的2024年年度報(bào)告。2.公司此前發(fā)布的股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃中已設(shè)定近三年的業(yè)績指標(biāo),具體請查閱公司相關(guān)公告。公司將努力提質(zhì)增效,推動(dòng)軟實(shí)力和硬指標(biāo)共同進(jìn)階,努力達(dá)成目標(biāo)回饋投資者的信任。3.公司首發(fā)前股東的減持行為,是基于長期投資過程中,自身投資策略或資金回報(bào)等所作出的審慎安排,絕非不看好公司的發(fā)展前景,公司股東及管理層始終保持著對公司自身長期發(fā)展的信心。感謝您的關(guān)注!
  • 2024-11-11 17:13
    投資者_(dá)1731310765027:請問公司領(lǐng)導(dǎo),貴司今年參加珠海航展,會有哪些展品展出?
    航亞科技:尊敬的投資者,您好!本次珠海航展,公司參與研制和批量交付的多款國際主流客機(jī)(波音B737max/B777/B787、空客A320neo/A350XWB等)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件產(chǎn)品將在展館精彩亮相,另外,適配我國自主研制的CJ1000/CJ2000(配裝國產(chǎn)大飛機(jī)C919/C929)、多型高性能航空發(fā)動(dòng)機(jī)以及燃?xì)廨啓C(jī)的典型核心零部件產(chǎn)品將一并展示,期待在珠海航展與您相遇,共同探索“兩機(jī)”領(lǐng)域的無限可能。感謝您的關(guān)注!
  • 2024-09-06 16:56
    投資者_(dá)1725529854604:尊敬的董秘,公司2024年的年度預(yù)算目標(biāo)是什么,有具體的數(shù)字嗎,謝謝!
    航亞科技:尊敬的投資者,您好!公司2024年度營業(yè)收入目標(biāo)是7.2億元、凈利潤目標(biāo)是1.35億元。感謝您的關(guān)注!
  • 2024-09-06 16:56
    投資者_(dá)1695375966000:請問公司是不是SPACEX的間接供應(yīng)商?
    航亞科技:尊敬的投資者,您好!公司主要專注于航空發(fā)動(dòng)機(jī)和輕型燃機(jī)(航改燃)關(guān)鍵零部件專業(yè)化生產(chǎn)制造,配套服務(wù)于發(fā)動(dòng)機(jī)制造商。感謝您的關(guān)注!
  • 2024-09-06 16:56
    投資者_(dá)1580886679000:尊敬的管理層,打擾了。我很看好公司所屬的產(chǎn)業(yè)行業(yè),作為工業(yè)皇冠里的明珠,公司用這近10年的時(shí)間打磨研發(fā)到目前的業(yè)績體現(xiàn),讓人欣慰。但這幾年公司市值的表現(xiàn)卻不盡如人意,嚴(yán)董之前的一句話,意思就是公司兩機(jī)業(yè)務(wù)的研發(fā)量產(chǎn)牽動(dòng)他的日常,相比市值而言壓力更大??梢钥闯龉菊麄€(gè)上下是實(shí)干的。那么現(xiàn)在面對不盡如人意的資本市場以及天使股東因自身資金需求的退出,董事會是否能研究考慮回購注銷或者增持計(jì)劃來提振信心。謝謝
    航亞科技:尊敬的投資者,您好!衷心感謝您對公司的關(guān)注以及寶貴建議!面對有限資金資源的約束,董事會需要平衡很多因素(諸如:1、可持續(xù)發(fā)展的需要;2、保持一定的抗風(fēng)險(xiǎn)能力;3、定期分紅回饋投資者等等),審慎決策以維護(hù)投資者中長期的根本利益。公司當(dāng)前股價(jià)已從2月上旬低點(diǎn)反彈了35%+,如果出現(xiàn)重大股價(jià)波動(dòng),董事會會審慎考慮包括回購在內(nèi)的選項(xiàng),共同維護(hù)資本市場的穩(wěn)定與健康發(fā)展。再次感謝您的關(guān)注!
  • 2024-09-02 18:28
    投資者_(dá)1717116605000:CFM2024上半年LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)出貨664臺,低于2023H1(785臺),CFM下修了今年全年LEAP出貨預(yù)期:與去年持平(1570臺)至增長5%(1648臺)之間。公司如何看待未來國際業(yè)務(wù)前景?能否達(dá)成今年年度預(yù)算目標(biāo)?
    航亞科技:尊敬的投資者,您好!雖然CFM下調(diào)了今年LEAP出貨量預(yù)期,但是公司仍然繼續(xù)看好未來國際業(yè)務(wù)前景。目前國際航空制造業(yè)面臨的主要困難是:供應(yīng)鏈還沒從過去以來持續(xù)的沖擊中恢復(fù)過來,滿足不了旺盛的需求。從空客和波音手上大量的待交付訂單,以及六月份空客下調(diào)今年出貨量預(yù)期印證這一情況。國內(nèi)配套企業(yè)相比于國外同行幾乎沒受到多大沖擊,獲得了比較好的市場機(jī)遇,航亞近年國際業(yè)務(wù)的快速增長證明了這一點(diǎn)。6月24日消息:空客飛機(jī)制造部門負(fù)責(zé)人的克里斯蒂安.謝爾(ChristianScherer)在接受德國《漢堡晚報(bào)》采訪時(shí)表示,發(fā)動(dòng)機(jī)、起落架和機(jī)艙組件的供應(yīng)鏈問題是主要挑戰(zhàn),空客將無法實(shí)現(xiàn)飛機(jī)交付量年度目標(biāo),將其今年的商用飛機(jī)交付量預(yù)期從800架下調(diào)至770架(發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)是空客下調(diào)出貨量的原因之一)。消息人士稱:空客希望CFM能將其在空客生產(chǎn)中的份額從目前的約60%提高到相當(dāng)于A320neo交付量的75%左右,CFM基于平衡兩個(gè)大客戶的關(guān)系,在波音面臨壓力之際,沒有滿足空客增加LEAP供應(yīng)的要求。綜合而言,預(yù)計(jì)CFM下調(diào)今年LEAP出貨量預(yù)期的影響是暫時(shí)的,隨著波音737產(chǎn)量逐步恢復(fù)增長,未來LEAP會重回較快增長軌道,同時(shí)全球航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)緊張的局勢,使得賽峰加強(qiáng)對中國產(chǎn)業(yè)鏈的培育和開發(fā)力度,這將有利于公司進(jìn)一步增強(qiáng)與客戶的合作粘性;其它國際葉片業(yè)務(wù)(如GENX、GE90、RR項(xiàng)目等)發(fā)展順利,這些型號發(fā)動(dòng)機(jī)的計(jì)劃供貨量同比去年都有明顯的增長,將在今年貢獻(xiàn)一定經(jīng)濟(jì)效益;公司還在著力拓展葉片以外的發(fā)動(dòng)機(jī)零部件國際業(yè)務(wù),公司堅(jiān)定看好國際業(yè)務(wù)前景。有信心完成年度總體業(yè)務(wù)發(fā)展預(yù)算目標(biāo)。感謝您的關(guān)注!
  • 2024-09-02 16:56
    三種人:請問貴公司的產(chǎn)品適用于低空民用飛行器嗎?公司是否有低空經(jīng)濟(jì)概念?謝謝
    航亞科技:尊敬的投資者,您好!公司主要專注于航空發(fā)動(dòng)機(jī)和輕型燃機(jī)(航改燃)關(guān)鍵零部件專業(yè)化生產(chǎn)制造,配套服務(wù)于諸如發(fā)動(dòng)機(jī)公司這樣的客戶,不生產(chǎn)整機(jī)(諸如飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī))。感謝您的關(guān)注!
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