證券時(shí)報(bào)網(wǎng)訊，中信證券研報(bào)指出，相較于充電，換電是更加高效的補(bǔ)能方式，同時(shí)具備高安全性、電網(wǎng)友好性等多重優(yōu)勢(shì)；在車(chē)電分離場(chǎng)景下，換電能顯著降低新能源汽車(chē)的初始購(gòu)置成本。此前換電模式的推廣存在初始投資較大、換電標(biāo)準(zhǔn)不完善、下游換電車(chē)型偏少等諸多痛點(diǎn)。當(dāng)前時(shí)點(diǎn)，換電市場(chǎng)值得重點(diǎn)關(guān)注：一方面在車(chē)企、電池企業(yè)等多方推動(dòng)下，換電行業(yè)生態(tài)逐漸完善、標(biāo)準(zhǔn)逐漸規(guī)范、換電“朋友圈”逐漸擴(kuò)大，換電站遠(yuǎn)期規(guī)劃建設(shè)目標(biāo)明確；另一方面，隨著電池投資成本下降，換電車(chē)型的陸續(xù)豐富，換電站運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性有望持續(xù)提升。產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)方面，我們短期看好換電設(shè)備企業(yè)受益于換電站建設(shè)加速，中長(zhǎng)期看好換電運(yùn)營(yíng)企業(yè)卡位換電站布局、跨越盈虧平衡點(diǎn)后的盈利彈性。

校對(duì)：楊立林