1月23日，商務(wù)部等5部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于做好2025年度電動自行車以舊換新工作的通知》，明確自2025年1月1日起，延續(xù)執(zhí)行電動自行車以舊換新政策，對個人消費者交售報廢老舊電動自行車并換購合格新車的，給予以舊換新補貼。具體補貼標準由商務(wù)部指導(dǎo)各地結(jié)合實際合理制定，《通知》要求各地在標準上要與上年補貼標準相銜接，保持工作平穩(wěn)過渡。

為提升消費者服務(wù)體驗，《通知》鼓勵各地采用支付立減等方式，補貼優(yōu)惠直達消費者。鼓勵進一步簡化補貼發(fā)放流程，在確保資金安全的情況下，取消補貼申請、審核、撥付中的非必要環(huán)節(jié)，加快審批進度，盡量縮短補貼到賬時間。鼓勵以銷售門店為場景，提供售舊、換新、輔助上牌等“一站式”服務(wù)，便利消費者。

商務(wù)部有關(guān)負責(zé)人指出，相較2024年，2025年電動自行車以舊換新政策的變化主要體現(xiàn)在拓展了收舊范圍、明確了報廢更新的安全導(dǎo)向、規(guī)范了參與主體。

此次《通知》將電動自行車的收舊范圍，由原來的“個人名下”變?yōu)椤皞€人消費者”，凡是來源權(quán)屬明確且配備車載電池的報廢老舊電動自行車均可參加以舊換新，資格確認方式由各地結(jié)合實際自主確定。

同時，《通知》將以舊換新補貼范圍由去年的“交回老舊電動自行車并換購電動自行車新車”變?yōu)椤敖皇蹐髲U老舊電動自行車并換購合格新車”，商務(wù)部有關(guān)負責(zé)人對此解釋道，“交售”體現(xiàn)舊車按市場價回收，“報廢”體現(xiàn)禁止再次流通使用，購新補貼不包含舊車售賣金額，避免消費者在理解上產(chǎn)生歧義。這一改動也進一步明確了報廢更新的安全導(dǎo)向。

此外，《通知》要求，各地要按照公開公平原則，自主確定參加電動自行車以舊換新活動的銷售企業(yè)或門店（含個體工商戶等），及回收企業(yè)目錄（每個城市不少于兩家），名單要向社會公示。銷售門店要做到政策圖解、價格公示、監(jiān)督電話、承諾書“四上墻”，加強面對面宣傳。交售的老舊電動自行車必須交由具備相關(guān)資質(zhì)的回收企業(yè)報廢處置，并完善交接手續(xù)，確保安全。參與以舊換新的各類銷售和回收企業(yè)主體，要向社會公開承諾遵守各項規(guī)定，并接受主管部門、執(zhí)法部門監(jiān)督管理和有關(guān)部門指導(dǎo)。

商務(wù)部提醒廣大消費者，交售含車載電池的舊車整車是今年申領(lǐng)補貼的前提條件；購新補貼不包含舊車售賣金額，“交售”的舊車按報廢車的市場價回收；購買電動自行車新車時，應(yīng)注意查驗是否具有符合現(xiàn)行強制性國家標準的產(chǎn)品合格證、強制性產(chǎn)品認證（CCC）證書，開具正規(guī)發(fā)票，鼓勵在門店協(xié)助下填報辦理補貼所需信息。

校對：王蔚