動力新科：尊敬的投資者，您好。公司全資子公司上汽紅巖的主營業(yè)務(wù)為生產(chǎn)制造銷售重型卡車，其經(jīng)營所在地在重慶市兩江新區(qū)。感謝您的關(guān)注。

動力新科：尊敬的投資者，您好，感謝您的關(guān)注。2024年上半年，公司全資子公司上汽紅巖實現(xiàn)整車銷售4,579臺，受產(chǎn)品轉(zhuǎn)型不到位、產(chǎn)品競爭力不強、應(yīng)收賬款回款遲滯等原因影響導(dǎo)致訂單不足，銷量較低，弱于同行業(yè)平均水平，業(yè)績發(fā)生較大虧損。2024年下半年，由于上汽紅巖應(yīng)收賬款、應(yīng)付賬款、負(fù)債及資產(chǎn)負(fù)債率較高，現(xiàn)金流壓力較大，后續(xù)在生產(chǎn)經(jīng)營中將面臨較大挑戰(zhàn)，整體經(jīng)營將存在較大壓力和風(fēng)險。公司提醒投資者，涉及公司的重大信息以《上海證券報》、香港《文匯報》和上海證券交易所網(wǎng)站等公司指定的信息披露媒體為準(zhǔn)，敬請廣大投資者理性分析，注意投資風(fēng)險。

動力新科：尊敬的投資者，您好。公司沒有參與柬埔寨運河項目。公司感謝您的關(guān)注。公司提醒投資者，涉及公司的重大信息以《上海證券報》、香港《文匯報》和上海證券交易所網(wǎng)站等公司指定的信息披露媒體為準(zhǔn)，敬請廣大投資者理性分析，注意投資風(fēng)險。

動力新科：尊敬的投資者，您好。上市公司的股價受宏觀經(jīng)濟、行業(yè)、大盤、公司基本面、買賣交易力量等多種因素影響。公司將努力做好市場開拓、降本增效等經(jīng)營管理工作，努力實現(xiàn)持續(xù)、健康和高質(zhì)量發(fā)展。上市公司是否退市是由證券交易所根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和監(jiān)管規(guī)則審議決定。公司感謝您的關(guān)注。公司提醒投資者，涉及公司的重大信息以《上海證券報》、香港《文匯報》和上海證券交易所網(wǎng)站等公司指定的信息披露媒體為準(zhǔn)，敬請廣大投資者理性分析，注意投資風(fēng)險。

動力新科：尊敬的投資者，您好，感謝您的關(guān)注。2024年6月4日，工業(yè)和信息化部、公安部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部以及交通運輸部聯(lián)合宣布國家首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點企業(yè)名單，公司全資子公司上汽紅巖入選上述名單，獲得貨車準(zhǔn)入試點資格。上汽紅巖后期將在國家相關(guān)機構(gòu)監(jiān)管下，積極配合試點工作開展，探索智能重卡的營運模式，助力交通安全以及社會智慧物流轉(zhuǎn)型升級，為國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車法規(guī)落地以及產(chǎn)品普及貢獻力量。截止目前，上汽紅巖在上海洋山港、曹妃甸、無錫綜保稅佳利達園區(qū)、六鋼集團等部分封閉和半封閉區(qū)域場景實際服務(wù)運營的無人駕駛車輛重卡約有200多臺。目前，國家對無人駕駛重卡的相關(guān)法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)尚未正式頒布，仍處于試點階段，無人駕駛重卡上路通行的實施時間、地區(qū)等仍存在不確定性，同時因無人駕駛重卡的市場價格高于普通重卡，一般客戶能否接受存在不確定性，相關(guān)因素將使得上汽紅巖無人駕駛重卡在未來市場的開拓發(fā)展存在較大的不確定性。公司提醒投資者，涉及公司的重大信息以《上海證券報》、香港《文匯報》和上海證券交易所網(wǎng)站等公司指定的信息披露媒體為準(zhǔn)，敬請廣大投資者理性分析，注意投資風(fēng)險。

動力新科：尊敬的投資者，您好。公司全資子公司上汽紅巖聯(lián)合商用車智能駕駛頭部企業(yè)友道智途研發(fā)的L4級別無人駕駛重卡，基于無人運營的特定場景，產(chǎn)品具有高性能、高可靠、安全高效的特點，整車使用了多重冗余保障運營安全，包括激光、毫米波、攝像頭、V2X多重感知冗余，核心智駕域控從軟件、硬件均實現(xiàn)了冗余備份，同時，從整車底盤部分，電源、通訊、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等關(guān)鍵部分都具備冗余功能，保障運營全鏈路安全，實現(xiàn)L4場景應(yīng)用。感謝您的關(guān)注。

動力新科：尊敬的投資者，您好。公司全資子公司上汽紅巖已開發(fā)了電量為282kWh、284kWh、350kWh、400kWh的換電重卡產(chǎn)品，目前主要應(yīng)用于牽引車和自卸車。公司感謝您的關(guān)注。

動力新科：尊敬的投資者，您好，感謝您的關(guān)注。2024年6月4日，工業(yè)和信息化部、公安部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部以及交通運輸部聯(lián)合宣布國家首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點企業(yè)名單，公司全資子公司上汽紅巖入選上述名單，獲得貨車準(zhǔn)入試點資格。上汽紅巖入選貨車類的試點企業(yè)名單，體現(xiàn)了上汽紅巖的自動駕駛重卡在可靠性保障、研發(fā)能力、研發(fā)體系、測試驗證能力、生產(chǎn)制造體系的實力，也是上汽紅巖近年來積極擁抱新能源、智能化的成果。上汽紅巖后期將在國家相關(guān)機構(gòu)監(jiān)管下，積極配合試點工作開展，探索智能重卡的營運模式，助力交通安全以及社會智慧物流轉(zhuǎn)型升級，為國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車法規(guī)落地以及產(chǎn)品普及貢獻力量。截止目前，上汽紅巖在上海洋山港、曹妃甸、無錫綜保稅佳利達園區(qū)、六鋼集團等部分封閉和半封閉區(qū)域場景實際服務(wù)運營的無人駕駛車輛重卡約有200多臺。目前，國家對無人駕駛重卡的相關(guān)法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)尚未正式頒布，仍處于試點階段，無人駕駛重卡上路通行的實施時間仍存在不確定性，同時因無人駕駛重卡的市場價格高于普通重卡，一般客戶能否接受存在不確定性，相關(guān)因素將使得上汽紅巖無人駕駛重卡在未來市場的開拓發(fā)展存在較大的不確定性。公司提醒投資者，涉及公司的重大信息以《上海證券報》、香港《文匯報》和上海證券交易所網(wǎng)站等公司指定的信息披露媒體為準(zhǔn)，敬請廣大投資者理性分析，注意投資風(fēng)險。

動力新科：尊敬的投資者，您好，感謝您的關(guān)注。公司全資子公司上汽紅巖聯(lián)合友道智途共同打造的無人駕駛車輛（重卡）目前主要服務(wù)于上海洋山港、曹妃甸、無錫綜保稅佳利達園區(qū)、六鋼集團等部分封閉和半封閉區(qū)域場景，在上述區(qū)域已實現(xiàn)L4級的無人駕駛技術(shù)。截止目前，上汽紅巖在上海洋山港、曹妃甸、無錫綜保稅佳利達園區(qū)、六鋼集團等部分封閉和半封閉區(qū)域場景實際服務(wù)運營的無人駕駛車輛重卡約有200多臺。目前，國家對無人駕駛重卡的相關(guān)法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)尚未正式頒布，仍處于試點階段，無人駕駛重卡上路通行的實施時間仍存在不確定性，同時因無人駕駛重卡的市場價格高于普通重卡，一般客戶能否接受存在不確定性，相關(guān)因素將使得上汽紅巖無人駕駛重卡在未來市場的開拓發(fā)展存在較大的不確定性。公司提醒投資者，涉及公司的重大信息以《上海證券報》、香港《文匯報》和上海證券交易所網(wǎng)站等公司指定的信息披露媒體為準(zhǔn)，敬請廣大投資者理性分析，注意投資風(fēng)險。

動力新科：尊敬的投資者，您好，感謝您的關(guān)注。2024年6月4日，工業(yè)和信息化部、公安部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部以及交通運輸部聯(lián)合宣布國家首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點企業(yè)名單，公司全資子公司上汽紅巖入選上述名單，獲得貨車準(zhǔn)入試點資格。后期，工業(yè)和信息化部等四部門將按照試點總體要求和工作目標(biāo)有序推進試點實施，并基于試點實證積累管理經(jīng)驗，支撐相關(guān)法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制修訂，加快健全完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入和道路交通安全管理體系，推動智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。目前，國家對無人駕駛重卡的相關(guān)法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)尚未正式頒布，仍處于試點階段，無人駕駛重卡上路通行的實施時間仍存在不確定性，同時因無人駕駛重卡的市場價格高于普通重卡，一般客戶能否接受存在不確定性，相關(guān)因素將使得上汽紅巖無人駕駛重卡在未來市場的開拓發(fā)展存在較大的不確定性。公司提醒投資者，涉及公司的重大信息以《上海證券報》、香港《文匯報》和上海證券交易所網(wǎng)站等公司指定的信息披露媒體為準(zhǔn)，敬請廣大投資者理性分析，注意投資風(fēng)險。