2024中國海洋經(jīng)濟博覽會（簡稱“中國海博會”）于10月31日啟幕，40多所國內(nèi)外高校和科研院所，或攜最新科研成果參展，或派出重量級院士、專家在論壇演講分享，聚焦國家戰(zhàn)略需求和世界科技前沿，積極推動海洋產(chǎn)學(xué)研用投深度融合，為建設(shè)教育強國、海洋強國注入強勁動力。

據(jù)證券時報記者了解，在參展的國內(nèi)外400多家海洋領(lǐng)域重點企業(yè)、機構(gòu)和組織中，科創(chuàng)力量尤為突出。清華大學(xué)、上海交大、同濟大學(xué)、中國海洋大學(xué)、哈爾濱工程大學(xué)、廣東海洋大學(xué)、浙江海洋大學(xué)、江蘇海洋大學(xué)、大連海事大學(xué)、廣州航海學(xué)院等涉海高校，以及國家海洋技術(shù)中心、國家海洋信息中心、自然資源部第一海洋研究所、中國科學(xué)院深圳先進院、中國船舶集團綜合技術(shù)經(jīng)濟研究院、廣東省海洋發(fā)展規(guī)劃研究中心等科研院所均亮相。

積極打造海洋經(jīng)濟發(fā)展的高地、海洋科技創(chuàng)新的策源地、海洋國際交流合作的先鋒地，中國海博會依托“展覽+論壇+配套活動”平臺，持續(xù)集結(jié)高校和科研院所優(yōu)勢力量。在“全球海洋中心城市論壇”暨“世界頂尖科學(xué)家海洋論壇”、10場專業(yè)論壇上，超150位專家、學(xué)者等嘉賓圍繞海洋科技、產(chǎn)業(yè)、航運、文化、人才、合作、治理等關(guān)鍵領(lǐng)域展開研討，以智慧之光照亮海洋發(fā)展前行之路。

此外，中國海博會還于10月31日首次舉辦海洋人才交流會，旨在增進海洋院校、科研院所和龍頭企業(yè)、地方政府的合作，促進海洋人才交流與培養(yǎng)。

高校和科研院所是海洋強國建設(shè)的重要力量，在打造“海洋+”應(yīng)用學(xué)科群，助力現(xiàn)代海洋高等教育發(fā)展，推動原創(chuàng)性、引領(lǐng)性、關(guān)鍵性海洋科技攻關(guān)和成果轉(zhuǎn)化方面發(fā)揮著重要作用。

據(jù)證券時報記者了解，本屆中國海博會，由高校和科研院所研發(fā)的最新國產(chǎn)海洋裝備，既有全球領(lǐng)先的“國之重器”，也有突破國外技術(shù)封鎖的關(guān)鍵設(shè)備，為中華民族經(jīng)略海洋提供了有力科技支撐。

具體來看，上海交通大學(xué)所在的上海海洋經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展示范城市（區(qū)）展區(qū)，由中國工程院院士林忠欽領(lǐng)銜的海洋高端裝備領(lǐng)域準工業(yè)化實驗室長興海洋實驗室，帶來了在智能制造與智能船舶、綠色動力與船用設(shè)備、深海裝備與資源開發(fā)、水下探測與綜合隱身四大方向的尖端成果?！伴_拓二號”采礦車作為國內(nèi)領(lǐng)先的深海重載作業(yè)采礦車，海試布放作業(yè)順利突破水深4000米大關(guān)，最大下潛深度4102.8米，技術(shù)性能達國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流。

哈爾濱工程大學(xué)憑借“三海一核”（船舶工業(yè)、海軍裝備、海洋開發(fā)、核能應(yīng)用）學(xué)科特色優(yōu)勢，在水下機器人、船舶減搖、船舶動力水聲定位、水下探測、高性能船舶設(shè)計等領(lǐng)域在國內(nèi)外技術(shù)領(lǐng)先，實現(xiàn)多項“從0到1”原創(chuàng)性突破。如“悟空號”全海深無人潛水器創(chuàng)10896米深潛世界紀錄、“定船神針”國內(nèi)首套自主知識產(chǎn)權(quán)的最高級別動力定位系統(tǒng)三冗余動力定位系統(tǒng)（DP3）、國內(nèi)首艘數(shù)字孿生智能科研試驗船“海豚1”號、探幽極地的“星海1000”極地探測無人潛器（極地AUV）、全球首次實現(xiàn)萬米深海亞米級定位的深海高精度綜合定位系統(tǒng)、數(shù)字造船革命性技術(shù)全球首座數(shù)值水池等。

剛剛迎來百年校慶的中國海洋大學(xué)，海洋和水產(chǎn)學(xué)科特色顯著。展品包括基于多源數(shù)據(jù)融合的水下目標探測系統(tǒng)，其光學(xué)探測能力是當前非激光系統(tǒng)的1.5倍以上，達國際先進水平；基于水下3D全景+VR+5G技術(shù)的海洋動態(tài)全景觀測平臺，集海洋光學(xué)、海洋聲學(xué)、海洋電子學(xué)三位一體，為海洋生態(tài)環(huán)境保護的研究提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，為海洋元宇宙的構(gòu)建提供多元場景；東方紅3號科考船，我國自主創(chuàng)新研發(fā)的新型深海大洋綜合科學(xué)考察實習(xí)船，國內(nèi)首艘獲全球最高等級“靜音科考”認證，世界上同類定員最多、快速性與經(jīng)濟性指標最高、科考靜音和電磁兼容環(huán)境標準最高，作業(yè)甲板和實驗室面積利用率最大，科考和船舶數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)信息智能化管理程度最高，船舶和綜合科考技術(shù)裝備最先進。

校對：廖勝超