8月18日，京東要求商家停止使用申通快遞一事引發(fā)關(guān)注。而京東方面毫不掩飾其動因，聲稱“雙方續(xù)約進展出現(xiàn)停滯的一大原因是京東物流未能接入阿里平臺”。

阿里集團是申通快遞的控股股東，這其中的市場邏輯是：東家為阿里集團的申通快遞接入京東電商平臺，實質(zhì)上是京東集團為阿里集團讓出了市場空間，根據(jù)對等的原則，京東物流也應(yīng)進入阿里電商平臺，可是阿里拒絕了京東的要求，于是，京東遷怒于申通，在雙方合同期滿之時暫停繼續(xù)合作。

這幾年互聯(lián)網(wǎng)市場封殺的“板斧”很忙。在移動互聯(lián)網(wǎng)入口之爭硝煙彌漫的今天，曾經(jīng)在BATJ（百度、阿里、騰訊和京東）四巨頭之間悄然發(fā)生的摩擦正逐漸演變?yōu)楦又苯拥膶购蜎_突，以鄰為壑，相互封殺?；ヂ?lián)網(wǎng)“四大家族”的博弈早已開始，接下來還會利用各自的優(yōu)勢來限制對方，以保護自己的領(lǐng)地不受侵犯。

互聯(lián)網(wǎng)巨頭相互封殺的事屢見不鮮。互聯(lián)網(wǎng)時代企業(yè)間的封殺，可以追溯到上世紀末。從微軟當(dāng)年那場鬧得沸沸揚揚的官司開始，蘋果等巨頭都相繼卷入了封殺或壟斷的漩渦中。

這些自我封閉、互不兼容的做法，既有壟斷之嫌，也與互聯(lián)網(wǎng)信息共享的理念相悖?；ヂ?lián)網(wǎng)的屬性是開放，本質(zhì)是共享和兼容，倘若以構(gòu)建生態(tài)鏈為幌子，相互排斥，互挖墻角，互聯(lián)網(wǎng)世界豈不是亂了套？

眼下，互聯(lián)網(wǎng)“四大家族”之間的競爭越來越多地站在自身發(fā)展角度進行策略選擇，囿于自己的“一畝三分地”，不再把自己當(dāng)成開放網(wǎng)絡(luò)的一部分，缺少社會責(zé)任，不愿意為整個行業(yè)營造開放競爭的環(huán)境，而是把自己當(dāng)成一個籠子，總是希望把用戶時刻“鎖”在自己所提供的服務(wù)的籠子中。這表明中國互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)還不夠成熟，還帶著傳統(tǒng)商業(yè)競爭的諸多毛病，甚至有強買強賣、封鎖對方的“流氓”習(xí)性。

在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)快速發(fā)展的今天，無論國外還是國內(nèi)，國外如谷歌，國內(nèi)如BATJ，都從來不曾有哪一家互聯(lián)網(wǎng)公司真正形成過絕對的壟斷。都是你中有我，我中有你。在這樣的情形下，競爭的結(jié)果是持續(xù)創(chuàng)新和變革，是互利共贏，而不是動輒靠關(guān)閉通道這樣的低級手段來反制競爭對手。

有的互聯(lián)網(wǎng)巨頭心胸狹窄，切斷了互聯(lián)網(wǎng)的“互通性”，企圖霸占用戶所有的信息和數(shù)據(jù)，他們一邊貪婪地打造著屬于他們自己的平臺，一邊也在動搖互聯(lián)網(wǎng)大廈的基石?！拈L期看來，這是對互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展設(shè)置屏障，搞諸侯割據(jù)，將自由暢通的互聯(lián)網(wǎng)搞得支離破碎，關(guān)卡林立。也會讓寡頭公司陷入自我封閉的局面，畫地為牢，難成大器，一旦出現(xiàn)具有顛覆性創(chuàng)新的競爭對手，“一劍封喉”，就可能急速衰敗。

眼下，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中大部分細分行業(yè)壟斷特性明顯，一般一個細分行業(yè)一家公司就可以滿足全部市場需求。第二名往往面臨淘汰的命運，這就決定所有參與者必須爭第一，而且是頭破血流地競爭。餓虎撲食的勇氣固然可佳，但互聯(lián)網(wǎng)市場是一個入口資源市場，相互入口兼容，發(fā)揮各家的優(yōu)勢，增強差異化競爭。這其中，企業(yè)的氣量很重要。

互聯(lián)網(wǎng)穿越時空界限，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)更應(yīng)具有寬闊的胸懷。多一點包容，留一點通道，競合才是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)根本之策。所有的開放合作都是基于商業(yè)利益而非道德體系所建立的契約，封閉只能帶來落寞。互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)務(wù)實而客觀地看清這一點，小家小為，大氣大成，克服小家子氣，以廣闊的胸懷投身互聯(lián)網(wǎng)市場，才能對整個互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈條有裨益，才能成就一番大業(yè)。